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國(guó)內(nèi)家電行業(yè)刮起“共享風(fēng)”創(chuàng)新還是噱頭?

發(fā)布時(shí)間:2017-06-27 14:46 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,在上海徐匯區(qū)一商業(yè)廣場(chǎng)內(nèi),出現(xiàn)一組公用洗衣機(jī),被媒體解讀為洗衣機(jī)也開(kāi)始進(jìn)入共享時(shí)代。該公用洗衣機(jī)分為洗衣機(jī)和烘干機(jī)兩種,其中18KG容量的洗衣機(jī)價(jià)格為40元/桶,8KG容量的洗衣機(jī)為20元/桶;18KG容量的烘

近日,在上海徐匯區(qū)一商業(yè)廣場(chǎng)內(nèi),出現(xiàn)一組公用洗衣機(jī),被媒體解讀為洗衣機(jī)也開(kāi)始進(jìn)入“共享時(shí)代”。該公用洗衣機(jī)分為洗衣機(jī)和烘干機(jī)兩種,其中18KG容量的洗衣機(jī)價(jià)格為40元/桶,8KG容量的洗衣機(jī)為20元/桶;18KG容量的烘干機(jī)為10元/15分鐘。市民可選擇現(xiàn)金支付,也可以選擇微信及支付寶支付。

當(dāng)前,中國(guó)的共享經(jīng)濟(jì)幾乎無(wú)處不在:汽車、自行車、雨傘、籃球和充電寶等,而共享洗衣機(jī)、共享冰箱、共享電視等新事物的出現(xiàn),也宣告共享風(fēng)吹到了家電行業(yè)。

家電行業(yè)刮起“共享風(fēng)”

據(jù)人民網(wǎng)家電頻道了解,最早的“共享家電”可以回溯到各大高校的投幣式洗衣機(jī),而隨著投幣洗衣機(jī)無(wú)法滿足全國(guó)近2500萬(wàn)在校大學(xué)生的洗衣需求時(shí),自2015年開(kāi)始,美的智能洗衣房“美美洗”、海爾集團(tuán)旗下“海爾洗衣”開(kāi)始進(jìn)入各大高校,創(chuàng)維集團(tuán)的“輕客共享洗衣”項(xiàng)目也從工廠、社區(qū)加速推進(jìn)到校園市場(chǎng)。

而在國(guó)外也能看到“共享家電”的影子。2015年,西班牙的一個(gè)小城市設(shè)立了世界上第一個(gè)“共享冰箱”。如今,食物銀行已遍及歐洲的13個(gè)國(guó)家,總數(shù)達(dá)157家,而“共享冰箱”分享食物計(jì)劃也從西班牙傳至各個(gè)歐洲國(guó)家:在德國(guó),食品機(jī)構(gòu)還特意組織志愿者多渠道收集食物資源;在美國(guó),星巴克做過(guò)一個(gè)“FoodShare“計(jì)劃,全國(guó)7600家的星巴克將把所有未售出的速食品捐贈(zèng)于美國(guó)的食物銀行。

共享家電商業(yè)模式存爭(zhēng)議

對(duì)于家電共享化的嘗試,有的業(yè)內(nèi)人士表示贊同:隨著智能手機(jī)、移動(dòng)支付和APP生態(tài)系統(tǒng)等基本條件的具備,讓一切共享成為可能,而這種可能也會(huì)消費(fèi)者提供了更多的方便。而家電先天具有“共享”的基因,由于單次投入成本高、占地方、使用頻率低,并不是所有家庭都會(huì)把一應(yīng)家電備齊,這也就給“共享”創(chuàng)造了可能。

也有不少人仍然認(rèn)為家電共享化其中存在著不確定性,并且評(píng)論稱,家電相比單車、汽車而言更加私有化的特性讓其無(wú)法真正實(shí)現(xiàn)相關(guān)資源的共享。如共享資源的損壞應(yīng)該如何賠償、提供的服務(wù)如果無(wú)法保證其質(zhì)量應(yīng)該向哪方面追責(zé)、在第三方平臺(tái)上交流的用戶其信息安全應(yīng)該如何保障等。

以共享洗衣機(jī)為例:產(chǎn)品容量大且配置專業(yè)的烘干機(jī),居民可將家中不便清洗晾曬的大件衣物,如窗簾、棉衣、羽絨服等拿來(lái)清洗烘干。不過(guò)雖然公共洗衣機(jī)吸引了不少居民的興趣,但觀察的多、使用的少。大部分居民表示,并不打算使用公共洗衣機(jī),一是把衣服運(yùn)來(lái)麻煩,二是很多人共同使用,衛(wèi)生狀況無(wú)法保證。

專家建言:共享家電要解決用戶痛點(diǎn)

對(duì)于共享家電這種模式,家電行業(yè)專家張彥斌指出,現(xiàn)階段共享家電的出現(xiàn)還主要是以培養(yǎng)市場(chǎng)消費(fèi)理念為主,概念大于實(shí)際意義。

在張彥斌看來(lái),盡管許多年輕消費(fèi)群體容易接受這種消費(fèi)模式,但若要形成商業(yè)模式,就要找到需求的痛點(diǎn),比如共享單車有一個(gè)交通的最后一公里的痛點(diǎn),而大多數(shù)家電品找不到這樣一個(gè)需求的痛點(diǎn),也就是找不到讓大家為之心甘情愿掏錢的理由,難以形成商業(yè)模式。

當(dāng)然,對(duì)家電行業(yè),特別是白電產(chǎn)品來(lái)說(shuō),探索“共享”無(wú)疑是一種創(chuàng)新模式,面對(duì)共享經(jīng)濟(jì)非常誘人的發(fā)展前景,家電企業(yè)自然想借此風(fēng)口突破發(fā)展瓶頸,但是如何真正抓住用戶的痛點(diǎn),并用共享經(jīng)濟(jì)的模式去解決這些痛點(diǎn),是企業(yè)必須認(rèn)真研究和深度調(diào)研的問(wèn)題,萬(wàn)萬(wàn)不可為了吸引眼球而“舍本逐末”。


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