為疏運(yùn)虹橋火車站臨客集中到達(dá)的大客流,今天零點(diǎn)至零點(diǎn)30分,2號線虹橋火車站站加開了3趟列車。而且,1、3號線上海火車站站,1、3號線上海南站站,以及2號線虹橋火車站站昨天已經(jīng)啟動(dòng)“雙頭班車”的臨時(shí)加開措施,全力疏運(yùn)返程客流。
此外,3月1日起,3號線暫時(shí)關(guān)閉的四座車站將重新開門迎客,全線恢復(fù)正常運(yùn)營。
浦東機(jī)場站繼續(xù)加開大站車
前天開始,1號線上?;疖囌菊镜姆禍丝鸵呀?jīng)紛至沓來。為確保運(yùn)能供應(yīng),上海軌交網(wǎng)絡(luò)最大運(yùn)用列車數(shù)將達(dá)到477列。同時(shí),在各線路的重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)區(qū)段、車站增加備用列車,一旦現(xiàn)場客流較大,將靈活使用備車投入大客流擁擠區(qū)段運(yùn)行。
根據(jù)地鐵運(yùn)營方在其官方微博上公布的消息,為疏運(yùn)虹橋火車站臨客集中到達(dá)的大客流,2號線于今日零點(diǎn)整加開1列次,該列車次從虹橋火車站始發(fā),沿線經(jīng)停虹橋2號航站樓、淞虹路、中山公園、靜安寺、人民廣場、世紀(jì)大道后至終點(diǎn)龍陽路;同時(shí),公交316、320路及虹橋夜宵線將各增投3輛車次運(yùn)營,人滿即發(fā)車。昨晚22點(diǎn)50分,其官方微博上再次發(fā)布消息稱2號線虹橋火車站站將在原有定點(diǎn)加班車的基礎(chǔ)上,于今日零點(diǎn)后,再臨時(shí)加開2列班次,最晚一班發(fā)車時(shí)間為0點(diǎn)30分,該趟列車可算是虹橋火車站站開出的最晚加班車。
另外,昨天起,1、3號線上?;疖囌菊?,1、3號線上海南站站,以及2號線虹橋火車站站將啟動(dòng)“雙頭班車”的臨時(shí)加開措施。即在上述三處樞紐站的首班車前后,視情緊跟著再投放1列列車。
同時(shí),昨天和今天,2號線浦東國際機(jī)場站在原有常態(tài)末班車后,以20分鐘為間隔,最晚至23點(diǎn),往人民廣場站單向加開3列大站快車。中途只停川沙、廣蘭路、世紀(jì)大道站,終點(diǎn)是人民廣場。
3號線3月起全線恢復(fù)運(yùn)營
記者還了解到,備受關(guān)注的3號線江楊北路停車庫改擴(kuò)容工程進(jìn)展順利,供電、軌道、軌旁信號等設(shè)施設(shè)備的更替安裝都已到位。新的鋼軌已經(jīng)全部鋪設(shè)完畢,接觸網(wǎng)也開始正常的供電運(yùn)作,已經(jīng)開始動(dòng)車調(diào)試。預(yù)計(jì)到本月底,各項(xiàng)工程將全部完成,3月1日起,3號線暫時(shí)關(guān)閉的四座車站將重新開門迎客,全線恢復(fù)正常運(yùn)營。
由于3號線開始在年前縮線運(yùn)營,施工期間實(shí)施江楊北路—鐵路路站的公交車接駁。這幾天,乘客乘坐接駁車都感到很方便。水產(chǎn)路站作為縮線運(yùn)營的終點(diǎn)站,公交線接駁客流在1萬多人次左右。
春節(jié)期間,3號線鐵力路站并沒有實(shí)施限流措施,而是在站外引導(dǎo)客流。工作人員表示,節(jié)后將根據(jù)客流情況采取分級限流措施,一旦站臺客流過多,立即在通往站臺的樓梯口采取措施,將乘客進(jìn)入站臺的速度放慢,減少站臺客流壓力,以保障站臺上候車乘客的安全。
運(yùn)營方昨天提醒乘客,春運(yùn)返程客行李多,請上下車請?zhí)崆白龊脺?zhǔn)備,盡量快上快下;大件行李請勿擺放在上下車通道內(nèi),以免阻礙通行;春運(yùn)返程客盡量避開工作日早晚高峰時(shí)段乘坐軌交,以免擁擠。在起點(diǎn)站候車時(shí),請盡量來車即上,勿為爭座位而等候下班空車。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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