近日,菲律賓Austal船廠為韓國船舶運營商Seaspovill公司建造的50米長雙體客渡船“SeaStar11”號順利下水。
該船由澳大利亞船舶設計公司IncatCrowther設計。IncatCrowther公司與船東Seaspovill公司的合同包括提供現(xiàn)成的建造設計,并協(xié)助準備初步設計包,以及在選擇船廠時提供咨詢服務。
這艘完全符合IMOHSC要求的新船優(yōu)化了全生命周期的效率,設計采用了Z船首船體和船首中央,為運營商帶來了操作性和舒適度。該船的垂線長度和結構輕盈也有助于降低運營成本和燃料消耗。此外,該船還能在惡劣環(huán)境運營,明顯減少了停航時間。
據(jù)悉,“SeaStar11”號的主甲板可住宿346名乘客,上層甲板配有96個乘客座位,還有一間VIP艙,可容納8名乘客。
該船動力由4臺MTU16V2000M72主機提供,單臺功率1440千瓦,驅動KaMeWa56A3噴水推進器,最大航速可達40節(jié)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3250 | - |
| 冷軋卷 | 3940 | - |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 4400 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 彈簧鋼 | 4850 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3000 | - |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 高硫主焦煤 | 1090 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2020 | - |
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