貴陽軌道交通1號(hào)線13個(gè)工點(diǎn)主體工程完成

2月25日，記者從貴陽市軌道交通有限公司獲悉，截至目前，貴陽軌道交通1號(hào)線全線52個(gè)工點(diǎn)，有13個(gè)工點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)工程已經(jīng)完工。今年三季度后將陸續(xù)進(jìn)入機(jī)電設(shè)備安裝。

貴陽軌道交通1號(hào)線全長(zhǎng)34.3公里，包括24座車站、1個(gè)車輛段、1個(gè)停車場(chǎng)和1個(gè)運(yùn)營(yíng)控制中心，共計(jì)52個(gè)施工工點(diǎn)。

貴陽軌道交通1號(hào)線分為試驗(yàn)段、觀山湖段以及老城區(qū)和經(jīng)開區(qū)段三段建設(shè)。截至2015年1月底，試驗(yàn)段已完工，觀山湖段土建工程已完成85%，老城區(qū)和經(jīng)開區(qū)段已完成土建總量24%，全線52個(gè)工點(diǎn)有13個(gè)工點(diǎn)的主體結(jié)構(gòu)工程已經(jīng)完成。

據(jù)悉，貴陽軌道交通1號(hào)線已明確采用B型車，每列6節(jié)編組。按照設(shè)計(jì)客流量和運(yùn)力測(cè)算，1號(hào)線每天運(yùn)送的旅客量近期可達(dá)66萬人次，遠(yuǎn)期可達(dá)89萬人次，投入運(yùn)營(yíng)后可分擔(dān)總公交客運(yùn)量的16%以上。

為保障1號(hào)線順利推進(jìn)，貴陽市軌道公司積極拓展投融資渠道，進(jìn)行多元化融資，對(duì)軌道交通場(chǎng)站地下、周邊及上蓋資源進(jìn)行有效開發(fā)，發(fā)揮“升值效應(yīng)”，產(chǎn)生收益反哺軌道項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，建立安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警平臺(tái)和“首件工程”驗(yàn)收制，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理，完善應(yīng)急救援機(jī)制，保障軌道交通線路的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)、檢測(cè)等工作順利進(jìn)行。

據(jù)悉，軌道交通2號(hào)線一期相關(guān)前期工作已基本完成，將于今年三季度陸續(xù)開展土建工程建設(shè)。

貴陽市軌道交通公司正組織開展新一輪城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，擬將2號(hào)線二期（油榨街至龍洞堡機(jī)場(chǎng)），3號(hào)線（烏當(dāng)組團(tuán)至花溪組團(tuán)），S2號(hào)線（西南商貿(mào)服務(wù)業(yè)聚集區(qū)至貴陽綜合保稅區(qū)）及連接貴陽中心城區(qū)與貴安新區(qū)直管區(qū)的線路納入近期實(shí)施項(xiàng)目，并向國(guó)家發(fā)改委申報(bào)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。