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50多家企業(yè)引爆自動(dòng)駕駛大戰(zhàn) 瘋狂燒錢數(shù)十億刀

發(fā)布時(shí)間:2017-07-14 10:56 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道,誰(shuí)將生產(chǎn)出全球第一輛真正意義上的自動(dòng)駕駛汽車?這一競(jìng)爭(zhēng)注定將會(huì)是一場(chǎng)極其殘酷的淘汰賽。而超過(guò)50多家的主要競(jìng)爭(zhēng)者正在為此而消耗數(shù)十億美元的資金。來(lái)自咨詢機(jī)構(gòu)AlixPartnersLLP公司的一項(xiàng)最新

據(jù)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道,誰(shuí)將生產(chǎn)出全球第一輛真正意義上的自動(dòng)駕駛汽車?這一競(jìng)爭(zhēng)注定將會(huì)是一場(chǎng)極其殘酷的淘汰賽。而超過(guò)50多家的主要競(jìng)爭(zhēng)者正在為此而消耗數(shù)十億美元的資金。來(lái)自咨詢機(jī)構(gòu)AlixPartnersLLP公司的一項(xiàng)最新研究認(rèn)為,在未來(lái)十年時(shí)間的漫長(zhǎng)比賽中,最終可能只有少數(shù)幾個(gè)贏家幸存下來(lái)。

本周二,美國(guó)汽車新聞協(xié)會(huì)(AutomotivePressAssociation)全球副主席約翰•霍菲克(JohnHoffecker)在底特律發(fā)表演講時(shí)稱:“現(xiàn)在已經(jīng)有50個(gè)主要玩家正在努力開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛軟件,而最終贏得勝利的選手可能也就三四個(gè)。在這場(chǎng)漫長(zhǎng)的比賽中,所有玩家將會(huì)在錯(cuò)誤的地方投入數(shù)十億美元的賭注。”

現(xiàn)在,所有傳統(tǒng)汽車制造商都面臨著一項(xiàng)艱巨的任務(wù),那就是他們?cè)谧詣?dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域面對(duì)著來(lái)自諸如Alphabet和蘋(píng)果這樣的高科技巨頭的競(jìng)爭(zhēng),而這些高科技企業(yè)基本上都擁有十分雄厚的財(cái)力,也能為無(wú)人駕駛技術(shù)的研究提供更加充足的資金。從通用汽車到戴姆勒汽車,再到沃爾沃汽車公司,這些傳統(tǒng)汽車制造商都許諾要在未來(lái)4年時(shí)間里,讓自己擁有完全自動(dòng)駕駛功能的汽車正式上路運(yùn)行。這些汽車制造商都在爭(zhēng)分奪秒地開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),因?yàn)樗麄兒芮宄?未來(lái)誰(shuí)在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出,誰(shuí)就擁有了制定自動(dòng)駕駛汽車標(biāo)準(zhǔn)的話語(yǔ)權(quán)。這種情況與特斯拉在電動(dòng)車領(lǐng)域樹(shù)立自己的聲望如出一轍。

約翰•霍菲克表示,那些在競(jìng)爭(zhēng)比賽中落敗的選手不會(huì)因此而死亡,特別是對(duì)那些已經(jīng)成立的汽車公司來(lái)說(shuō)更是如此。但不幸的是,盡管自己已經(jīng)在這場(chǎng)追逐自動(dòng)駕駛技術(shù)的比賽中投入了大量的資金,但最終還是不得不選擇花錢從少數(shù)贏家手里購(gòu)買技術(shù)。

約翰•霍菲克還表示:“誰(shuí)第一個(gè)成功開(kāi)發(fā)出成熟的自動(dòng)駕駛技術(shù),誰(shuí)就會(huì)贏得這一領(lǐng)域的重大優(yōu)勢(shì)。”

約翰•霍菲克指出,自去年以來(lái),大約有195個(gè)關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車、汽車互聯(lián)和電動(dòng)車技術(shù)的合作關(guān)系被建立。其中有超過(guò)200個(gè)玩家來(lái)自傳統(tǒng)汽車行業(yè)之外,而且他們中的多數(shù)來(lái)自硅谷。

分析機(jī)構(gòu)AlixPartners認(rèn)為,現(xiàn)在預(yù)測(cè)自動(dòng)駕駛汽車比賽的最終贏家?guī)缀鯖](méi)有可能,因?yàn)殡S著未來(lái)8年中自動(dòng)駕駛汽車的到來(lái),再加上電動(dòng)車的進(jìn)一步普及,整個(gè)汽車行業(yè)將會(huì)發(fā)生巨大變化。該機(jī)構(gòu)的咨詢師還認(rèn)為,到2025年前,自動(dòng)駕駛汽車的制造成本將會(huì)下降78%,而電動(dòng)車的實(shí)際價(jià)格也將會(huì)與傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車價(jià)格持平。

約翰•霍菲克最后還指出:“在這場(chǎng)關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的比賽中,誰(shuí)會(huì)領(lǐng)先,誰(shuí)會(huì)落后都不可能被永遠(yuǎn)保持住,因?yàn)橐灰怪g可能就會(huì)發(fā)生巨大的變化。但未來(lái)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最終取得成功的人必定會(huì)是少數(shù)。所以,你就會(huì)發(fā)現(xiàn),盡管大家在這一領(lǐng)域花費(fèi)了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的資金,但最終90%的投資都將會(huì)竹籃打水一場(chǎng)空。”


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