合肥引江濟(jì)淮工程將新改建58座橋梁 滿足航運(yùn)功能

合肥市交通運(yùn)輸局發(fā)布信息稱，3月6至10日，引江濟(jì)淮工程橋梁凈空尺度和技術(shù)要求論證報(bào)告咨詢會(huì)在合肥召開(kāi)。為滿足引江濟(jì)淮工程航運(yùn)功能和航道建設(shè)需要，合肥市內(nèi)共有58座橋梁將需新建或改建。

據(jù)悉，引江濟(jì)淮工程是安徽省水資源配置戰(zhàn)略工程和全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與水環(huán)境改善的重大基礎(chǔ)設(shè)施，被稱為安徽的“南水北調(diào)”工程。引江濟(jì)淮工程是一項(xiàng)以工業(yè)和城市供水為主，兼有農(nóng)業(yè)灌溉補(bǔ)水、生態(tài)環(huán)境改善和發(fā)展江淮航運(yùn)等綜合效益的大型跨流域調(diào)水工程，按所在的位置，自南向北分為引江濟(jì)巢、江淮運(yùn)河、淮水北調(diào)三段。

輸入線路從長(zhǎng)江引水分別經(jīng)西河、兆河和菜子湖、孔城河、柯坦河、羅埠河、白石天河注入巢湖，再經(jīng)派河上溯，穿越江淮分水嶺入東淝河上游，經(jīng)瓦埠湖注入淮河。航道建設(shè)方案是依托調(diào)水線路，建設(shè)長(zhǎng)江至淮河航道354公里，其中引江濟(jì)巢段按底寬45米、水深3.2米的限制性三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，江淮溝通段按底寬60米、水深4米限制性二級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。規(guī)劃在我市境內(nèi)新建廬江、派河、蜀山、兆河4座船閘。

目前，該工程的項(xiàng)目建議書經(jīng)過(guò)了水利部、交通部的行業(yè)審查，通過(guò)了國(guó)家發(fā)改委的審查。咨詢會(huì)上，就橋梁選址、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、橋跨布置、凈空尺度、設(shè)計(jì)水位、與航道交角等進(jìn)行了研討。為滿足引江濟(jì)淮工程航運(yùn)功能和航道建設(shè)需要，合肥市內(nèi)共有58座橋梁將需新建或改建，其中普通公路橋51座，高速公路橋3座，鐵路橋4座。下一步，有關(guān)單位將按《航道法》規(guī)定將與該工程航道通航條件影響有關(guān)的橋梁凈空尺度和技術(shù)要求論證材料報(bào)交通運(yùn)輸部審核。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。