未來(lái)的5年,農(nóng)村與城市的差別將越來(lái)越小哈爾濱將承接省內(nèi)15%以上農(nóng)村轉(zhuǎn)移人口,除了四個(gè)主城區(qū)外,落戶條件都將放寬,進(jìn)城農(nóng)民將可以參加城鎮(zhèn)職工醫(yī)保,哈爾濱作為國(guó)家新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)城市,各種創(chuàng)新將先行先試,以50公里為半徑,謀劃建設(shè)環(huán)線高速公路,輻射帶動(dòng)衛(wèi)星城發(fā)展,打造哈爾濱大都市圈。記者昨天從省政府獲悉,《黑龍江省新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》正式出臺(tái)并實(shí)施,到2020年,全省常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到63%左右,戶籍人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到55%。
運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
哈爾濱-漠河將“夕發(fā)朝至”
鐵路建設(shè)上,構(gòu)筑以哈市為樞紐,以綏滿鐵路、大連至同江鐵路、哈黑鐵路為主通道,以沿邊鐵路為外環(huán)線,面向俄羅斯的扇形放射鐵路網(wǎng)。實(shí)施濱洲、哈牡既有線電化改造,哈爾濱-漠河“夕發(fā)朝至”鐵路提速改造等項(xiàng)目。按照“瘦身哈站,做大哈東、哈北站,盤活哈西站”的原則,建設(shè)哈爾濱現(xiàn)代化鐵路樞紐。
航空方面,將完成哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程,進(jìn)一步拓展對(duì)歐洲部分中心城市航線,開辟對(duì)北美航線,逐步將哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造成為面向東北亞和北美的航空樞紐港和物流中心。
到2020年,航空服務(wù)覆蓋全省90%左右人口,重要節(jié)點(diǎn)城市、主要對(duì)外開放口岸、重點(diǎn)旅游區(qū)均可在地面交通100公里或1.5小時(shí)車程內(nèi)享受到航空服務(wù)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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