“開門”工程奏響雅萬高鐵建設(shè)“協(xié)奏曲”

7月15日，由中國中鐵股份有限公司承建的印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路瓦利尼隧道工程的開工儀式在西爪哇省瓦利尼舉行。

據(jù)了解，雅萬高鐵工程全長142公里，連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，最高設(shè)計時速350公里，計劃3年建成通車。而在雅萬高鐵工程中的瓦利尼隧道工程，位于雅萬高鐵設(shè)計線路的95公里至96公里段，全長608米，是單洞雙線隧道，預(yù)計在一年內(nèi)修建完成。它的開工將會把中國高鐵中的隧道工程施工技術(shù)一一展示，給之后的隧道工程提供豐富的經(jīng)驗。

作為國際上首個由政府主導(dǎo)搭臺、兩國企業(yè)對企業(yè)進行合作建設(shè)、管理的高速鐵路項目，承載著中國高速鐵路在技術(shù)標準、勘察設(shè)計、工程施工、裝備制造、物資供應(yīng)，到運營管理、人才培訓(xùn)、沿線綜合開發(fā)等方面整體走出去的“開門”項目，讓“中國高鐵”這一靚麗的名片邁出“漂亮”的一步具有重要的引領(lǐng)效應(yīng)。

目前，中國已經(jīng)成功擁有世界先進的高鐵集成技術(shù)、施工技術(shù)、裝備制造技術(shù)和運營管理技術(shù)，具有“組團”出國的實力，具備挑戰(zhàn)任何競爭對手的能力。也將最大程度的激發(fā)合作水平和交易往來。目前，世界上高鐵規(guī)模最大的是中國，發(fā)展速度最快的也是中國，選擇與具有中國特色的高鐵發(fā)展之路的中國合作，能更加有利兩國的發(fā)展。雅萬高鐵工程項目中中國將全部采用國產(chǎn)裝備，是中國高鐵第一次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出國門、面向世界。

搭載雅萬高鐵，讓兩國走上共贏之路。印尼作為東南亞最大經(jīng)濟體，是中國推行“21世紀海上絲綢之路”的重要“搭檔”。中印尼合作建設(shè)雅萬高速鐵路，是發(fā)揮鐵路在推行“一帶一路”中的重要作用，加強我國鐵路與東南亞相關(guān)國家鐵路合作，加快泛亞鐵路網(wǎng)建設(shè)，實現(xiàn)我國與“一帶一路”沿線國家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，對于提高印尼就業(yè)機會與改善民生，有效緩解雅加達至萬隆的交通壓力，方便沿線民眾出行，加快形成雅萬經(jīng)濟走廊，促進印尼經(jīng)濟社會發(fā)展，更好地造福印尼人民，都具有十分重要的意義。

雅萬高鐵工程項目“牽手”中國并不是偶然，而是基于中國技術(shù)經(jīng)驗與合作誠意達成的共識，展現(xiàn)了中國高鐵技術(shù)的發(fā)展與革新，體現(xiàn)了中國人民的智慧與誠意。這一條承載兩國友誼鏈接的高速鐵路，讓兩國的心連得更近，托起兩國人文交流的橋梁。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。