烏魯木齊市地鐵一號(hào)線"北新區(qū)間"第一層橫通道打通

3月16日，記者從烏魯木齊市軌道辦了解到，烏魯木齊市地鐵一號(hào)線位于市中心的北門(mén)至新興街區(qū)間的第一層橫通道已打通，預(yù)計(jì)年內(nèi)可進(jìn)行地鐵正線施工。目前除了三屯碑交通樞紐工程外，新興街、大西溝、植物園、機(jī)場(chǎng)等車(chē)站和區(qū)間隧道均在加緊施工中。

烏魯木齊市地鐵一號(hào)線05標(biāo)段中鐵二局總工程師朱志雄介紹，北門(mén)至新興街區(qū)間隧道全長(zhǎng)1.2公里，也就是俗稱(chēng)的“北新區(qū)間”，施工現(xiàn)場(chǎng)豎起的2座豎井1號(hào)、2號(hào)，分別向北門(mén)站和新興街站掘進(jìn)。未來(lái)建成的北門(mén)地鐵站一共三層，新興街站為兩層，目前的設(shè)計(jì)要求，這兩個(gè)地鐵站均不是換乘站。

“北新區(qū)間”的豎井最深37米，已經(jīng)打到最底部36.7米。施工單位正在進(jìn)行分兩層開(kāi)挖，由于地質(zhì)構(gòu)造的原因，目前一號(hào)二號(hào)豎井均采用“臺(tái)階法”進(jìn)行施工，既能保證施工的安全，也能盡最大努力減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。

烏魯木齊市地鐵一號(hào)線全線共有21個(gè)站點(diǎn)，其中暗挖車(chē)站為3個(gè)，即新興街、八樓和王家梁站，其余的車(chē)站均為明挖車(chē)站。烏魯木齊地鐵一號(hào)線全長(zhǎng)27.6公里，全部為地下線，線路南起三屯碑南郊客運(yùn)站東側(cè)，終點(diǎn)位于烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。