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江城街頭將首現(xiàn)純電動出租車 今年計劃新增1000輛

發(fā)布時間:2015-03-18 09:32 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網
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今年,武漢市將進一步采取措施,緩解高峰期市民打車難。昨日,記者從武漢市交委獲悉,今年計劃新增1000輛純電動出租車、發(fā)展200輛純電動約租車、200輛高檔汽油約租車,改善出租車市場供求矛盾。武漢市交委表示,新增

今年,武漢市將進一步采取措施,緩解高峰期市民打車難。昨日,記者從武漢市交委獲悉,今年計劃新增1000輛純電動出租車、發(fā)展200輛純電動約租車、200輛高檔汽油約租車,改善出租車市場供求矛盾。

武漢市交委表示,新增運力投放過程中堅持節(jié)能環(huán)保,江城將首次出現(xiàn)純電動出租車。目前,具體電動車的品牌、型號及運營的公司都在醞釀中,將以公開競爭方式配置,由行業(yè)管理部門委托第三方招標代理機構通過公開招投標的方式組織實施。此外,今年將在江夏區(qū)發(fā)展區(qū)域性出租車400輛、蔡甸區(qū)100輛。

根據物價部門發(fā)布的數(shù)據,武漢市出租車單車日均服務車次為46次,行駛里程為455公里,日均營運時間21.7小時。而目前市場上的純電動車,充一次電的續(xù)航里程從80公里至200公里不等,直流電40分鐘可充80%,交流電則需8至9個小時。一旦到了夏天,車內開空調,電動車一天充電的次數(shù)可能要達3次。如何保證電動出租車的運營時間,成為許多市民關心的話題。

一名資深出租車司機表示,按照出租車每天行駛400公里計算,用氣的費用約為160元,而按民用電價計算,成本40元,僅為原來的四分之一。

武漢市交委相關負責人表示,將綜合武漢市建成區(qū)面積、人口、道路、交通結構和市場需求等因素,合理規(guī)劃出租車發(fā)展總量、抓好出租車??奎c、充電站等配套設施建設。

備注:數(shù)據僅供參考,不作為投資依據。

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