據(jù)德國世界報(bào)報(bào)道,由于過度抽取地下水和新建高層建筑過多,印尼首都雅加達(dá)正在以每年14厘米的速度下沉,幾年后嚴(yán)重洪水就將是家常便飯。
為了扭轉(zhuǎn)這一命運(yùn),雅加達(dá)計(jì)劃投入巨額資金,在海邊建一座長32公里的巨型大壩。這個(gè)所謂的巨型海堤是市政府改造整個(gè)沿海區(qū)域的雄心勃勃的計(jì)劃的一部分。
未來幾年全球?qū)⒊霈F(xiàn)眾多龐大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,從而令人們的生活更安全,更清潔和更舒適,而這關(guān)系到巨額的資金。
麥肯錫咨詢公司估計(jì),未來幾年全球每年流入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金將在2.5萬億美元左右。經(jīng)合組織甚至估計(jì),從2016年到2030年全球平均每年將為新基礎(chǔ)設(shè)施投入大約6.3萬億美元。
報(bào)道稱,需求是巨大的,不僅發(fā)展中國家需要改善居民生活條件,在英國、法國等富裕的發(fā)達(dá)國家,上個(gè)世紀(jì)或者更早時(shí)期建造的橋梁,排水工程和機(jī)場也需要擴(kuò)建、完善和更新。
據(jù)估計(jì),僅美國未來八年就需要大約4.5萬億美元的基礎(chǔ)設(shè)施開支。單是美國的兩大項(xiàng)目完工可能就要花費(fèi)近千億美元,加州的高速公路至少需要620億美元,而東海岸哈得孫河的鐵路隧道則需要大約200億美元。
但是只有極少數(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目像中國的新絲綢之路計(jì)劃那樣引人注目。該計(jì)劃將通過公路,鐵路和海路將中國東部沿海的工業(yè)中心與內(nèi)陸地區(qū)、中亞和歐洲連接起來。這個(gè)富有遠(yuǎn)見的計(jì)劃已經(jīng)啟動(dòng),在本國甚至已經(jīng)部分完成。
然而,這些巨額支出可能有很大一部分會(huì)流入看絡(luò)和設(shè)施,例如未來三年法國要斥資約200億歐元建設(shè)一個(gè)覆蓋大部分民眾絡(luò)。
在與氣候變化作斗爭以及全球能源轉(zhuǎn)型的框架下,未來幾年各國也將向新能源,網(wǎng)絡(luò)和蓄能裝置投入大量資金。對(duì)企業(yè)而言,這里顯現(xiàn)出有利可圖的商機(jī)。
報(bào)道稱,新興工業(yè)國和發(fā)展中國家未來幾年對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投資將比工業(yè)國多得多,因?yàn)樗鼈儽仨毾葹閲駝?chuàng)造基本的基礎(chǔ)設(shè)施。
道路、排污工廠,醫(yī)院——對(duì)于絕大多數(shù)世界人口來說,這些還沒有達(dá)到全面覆蓋的程度,而它們同時(shí)也是在大城市里有尊嚴(yán)地生活的基本條件。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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