上半年，我國(guó)板材市場(chǎng)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)似乎出乎預(yù)料，“板弱長(zhǎng)強(qiáng)”成為
鋼材市場(chǎng)的一大突出特點(diǎn)。那么，下半年板材市場(chǎng)走勢(shì)如何？“板弱長(zhǎng)強(qiáng)”的格局能否改變？這是時(shí)下業(yè)內(nèi)關(guān)注的熱點(diǎn)。
“板弱長(zhǎng)強(qiáng)”格局持續(xù)
據(jù)鋼貿(mào)商在銷(xiāo)售中反饋的信息和業(yè)內(nèi)人士的市場(chǎng)調(diào)研，上半年，國(guó)內(nèi)螺紋鋼、線材、
盤(pán)螺、圓鋼等建筑
鋼材市場(chǎng)持續(xù)升溫，長(zhǎng)材
價(jià)格處于震蕩上行通道，長(zhǎng)材價(jià)格明顯高于板材價(jià)格。如在
上海市場(chǎng)，5月5日，5.5毫米
熱軋卷板價(jià)格為2950元/噸，而ф20毫米HRB400螺紋鋼價(jià)格為3430元/噸，價(jià)差為480元/噸；5月19日，該市場(chǎng)上20毫米普板價(jià)格為3220元/噸，ф20毫米HRB400螺紋鋼價(jià)格為3750元/噸，價(jià)差為530元/噸。5月末，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)長(zhǎng)材價(jià)格比年初上漲了11.06%，而板材價(jià)格卻下降了10.94%。
實(shí)際上，這種長(zhǎng)材價(jià)格高于板材價(jià)格的局面已經(jīng)持續(xù)很久。從CSPI（中國(guó)
鋼材價(jià)格指數(shù)）的走勢(shì)來(lái)看，自2月下旬起至今，長(zhǎng)材價(jià)格指數(shù)始終高于板材價(jià)格指數(shù)。而到6月末，CSPI長(zhǎng)材指數(shù)環(huán)比下降為106.73點(diǎn)，板材指數(shù)環(huán)比上升為97.86點(diǎn)，表明“板弱長(zhǎng)強(qiáng)”的局面仍然沒(méi)有扭轉(zhuǎn)。
對(duì)這種現(xiàn)象，經(jīng)營(yíng)者認(rèn)為，長(zhǎng)材價(jià)格高于板材價(jià)格的根本原因是供需關(guān)系。今年初以來(lái)，各地基礎(chǔ)建設(shè)力度很大。此外，各地還加大力度出清“地條鋼”，到6月底之前，全國(guó)范圍共取締、關(guān)停“地條鋼”生產(chǎn)企業(yè)600多家，涉及產(chǎn)能約1.2億噸。由于“地條鋼”多被用作建筑鋼材，上半年上述因素帶動(dòng)了建筑鋼材
市場(chǎng)價(jià)格大幅上漲。經(jīng)營(yíng)者與業(yè)內(nèi)人士同時(shí)認(rèn)為，上半年，國(guó)內(nèi)板材產(chǎn)量增長(zhǎng)遠(yuǎn)超過(guò)實(shí)際終端有效需求的增長(zhǎng)，板材市場(chǎng)供需關(guān)系一直處于失衡狀態(tài)。
“板弱長(zhǎng)強(qiáng)”現(xiàn)象正在改變
除上文中提到的CSPI變化，時(shí)下鋼材市場(chǎng)的“板弱長(zhǎng)強(qiáng)”局面在悄然變化。貿(mào)易商在近期銷(xiāo)售中的實(shí)際感受是，6月、7月份，板材價(jià)格強(qiáng)勁反彈，長(zhǎng)材價(jià)格震蕩下跌。
在采訪中，一家鋼貿(mào)公司總經(jīng)理向《中國(guó)冶金報(bào)》記者介紹：“從6月中旬開(kāi)始，冷熱軋卷板、
中厚板價(jià)格止跌反彈，螺紋鋼、線材價(jià)格震蕩下跌。就拿6月12日~16日這一周來(lái)說(shuō)，上海地區(qū)
冷軋卷板價(jià)格上漲60元~70元/噸，熱軋卷板價(jià)格上漲110元/噸，
中厚板價(jià)格上漲40元/噸；而螺紋鋼、盤(pán)螺價(jià)格下跌20元~30元/噸。整個(gè)6月份，上海市場(chǎng)上的冷軋卷板價(jià)格上漲270元/噸，熱軋卷板價(jià)格上漲310元/噸，中
厚板價(jià)格上漲60元~80元/噸；HRB400、HRB400E螺紋鋼價(jià)格下跌140元/噸，盤(pán)螺價(jià)格下跌120元/噸。”
這說(shuō)明，“板弱長(zhǎng)強(qiáng)”局面正在改變，長(zhǎng)材與板材之間的價(jià)格“倒掛”不那么明顯了?！吨袊?guó)冶金報(bào)》記者調(diào)研顯示，6月29日，上海市場(chǎng)上的5.5毫米熱軋卷板價(jià)格為3520元/噸，ф20毫米HRB400螺紋鋼價(jià)格為3650元/噸，兩者價(jià)差縮小至130元/噸，而不再是5月份的400元~500元/噸。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，進(jìn)入6月份，國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)，尤其是南方地區(qū)，進(jìn)入梅雨季節(jié)，災(zāi)害性天氣頻頻出現(xiàn)，北方等大部分地區(qū)又進(jìn)入高溫季節(jié)，
內(nèi)蒙古西部、
河北中南部、
山東北部、
河南北部、
山西西部、
陜西東部、
新疆西北部和南疆盆地、
浙江南部等地的部分地區(qū)最高氣溫達(dá)到37℃~39℃，局部地區(qū)超過(guò)40℃。這都對(duì)建筑工程施工帶來(lái)影響，施工進(jìn)度放緩使長(zhǎng)材需求明顯減少。在調(diào)研中，一些大型鋼貿(mào)公司正常的建筑鋼材日銷(xiāo)量在千噸以上，而近期降低到300噸~400噸。
板材主要用于汽車(chē)、家電、造船、機(jī)械制造等行業(yè)，施工現(xiàn)場(chǎng)大都在室內(nèi)，即便在梅雨、高溫的天氣環(huán)境下，也能照常生產(chǎn)；另外，進(jìn)入高溫季節(jié)，家電中的空調(diào)、冰箱等迎來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)旺季，因而板材需求也隨之而增多，成為支撐板材價(jià)格的動(dòng)力。
預(yù)計(jì)下半年板材行情將變好
那么下半年國(guó)內(nèi)熱軋卷板、冷軋卷板、中厚板等市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)如何？“板弱長(zhǎng)強(qiáng)”的局面能否進(jìn)一步改變？從貿(mào)易商掌握的信息和業(yè)內(nèi)人士市場(chǎng)調(diào)研獲得的情況來(lái)看，下半年板材市場(chǎng)會(huì)好于上半年，“板弱長(zhǎng)強(qiáng)”現(xiàn)象也將改變。
從汽車(chē)、家電、造船、機(jī)械等板材主要用戶(hù)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況來(lái)看，下半年對(duì)板材的需求強(qiáng)度不會(huì)減弱，或?qū)?qiáng)于上半年。
汽車(chē)行業(yè)：汽車(chē)制造業(yè)是冷、熱軋卷板消耗量最大的行業(yè)。今年汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況總體向好，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月份，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成216.7萬(wàn)輛和217.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.4%和4.5%，扭轉(zhuǎn)了4月份、5月份兩個(gè)月的銷(xiāo)量負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。上半年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成1352.6萬(wàn)輛和1335.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4.6%和3.8%，低于去年同期1.9個(gè)和4.3個(gè)百分點(diǎn)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，下半年，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況將好于上半年。他們分析稱(chēng)，根據(jù)2016年汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)及影響2017年銷(xiāo)售的各種因素分析，2017年全年汽車(chē)銷(xiāo)量約為2900萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%。
新能源汽車(chē)市場(chǎng)將是車(chē)市的一大亮點(diǎn)。值得注意的是，5月份以來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始顯著放量。統(tǒng)計(jì)顯示，5月份，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成5.1萬(wàn)輛和4.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)38.2%和28.4%；6月份產(chǎn)銷(xiāo)量分別為6.5萬(wàn)輛和5.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)43.4%和33.0%。1月~6月份，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為21.2萬(wàn)輛和19.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)19.7%和14.4%，與前5個(gè)月的增速相比，分別提高8個(gè)百分點(diǎn)和6.2個(gè)百分點(diǎn)。6月初，工信部發(fā)布了第5批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄，309種車(chē)型進(jìn)入該批次，車(chē)型進(jìn)一步豐富，為后續(xù)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)打下了基礎(chǔ)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：“受城市限牌限購(gòu)政策和代步需求增長(zhǎng)拉動(dòng)，新能源乘用車(chē)將進(jìn)入快速增長(zhǎng)期。”而且，新能源在公交車(chē)市場(chǎng)仍有滲透空間。據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前新能源公交車(chē)僅占全部公交車(chē)保有量的30%，在東北、西北、西南等地區(qū)的占比更是低于20%。
家電行業(yè)：冷、熱軋卷板主要服務(wù)家電行業(yè)。今年初以來(lái)，得益于宏觀經(jīng)濟(jì)開(kāi)局良好、外需市場(chǎng)好轉(zhuǎn)等利好因素，加之家電企業(yè)持續(xù)發(fā)力供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，抓住了消費(fèi)升級(jí)機(jī)遇，頂住了成本上升等壓力，其運(yùn)行主要指標(biāo)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定增長(zhǎng)。
智能家電、廚房經(jīng)濟(jì)，成為家電行業(yè)一大亮點(diǎn)。時(shí)下，不僅吸油煙機(jī)、灶具、消毒柜、微波爐等常見(jiàn)產(chǎn)品熱賣(mài)，而且洗碗機(jī)、烤箱、蒸箱等新產(chǎn)品也不斷進(jìn)入居民家庭，廚電消費(fèi)持續(xù)擴(kuò)大，廚電呈現(xiàn)整體化、時(shí)尚化、高端化趨勢(shì)。據(jù)了解，2016年，洗碗機(jī)市場(chǎng)零售額為19.8億元，同比增長(zhǎng)104.8%，預(yù)計(jì)2017年洗碗機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將同比擴(kuò)大83.7%。
業(yè)內(nèi)人士分析，油煙機(jī)、燃?xì)庠钍袌?chǎng)空間還很廣闊，嵌入類(lèi)產(chǎn)品發(fā)力，烤箱、蒸箱、微波爐、洗碗機(jī)等銷(xiāo)售增長(zhǎng)均很明顯。數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)一家大型電器制造企業(yè)今年第一季度，電器嵌入式微波爐、蒸箱、烤箱銷(xiāo)售額增長(zhǎng)率分別為99.57%、179.42%、132.62%，洗碗機(jī)零售額同比增長(zhǎng)984.54%。
同時(shí)，家電高端化、智能化、時(shí)尚化、健康化趨勢(shì)明顯，新產(chǎn)品在功能、品質(zhì)、外觀和消費(fèi)體驗(yàn)等各方面均有了大幅提高。一項(xiàng)調(diào)查顯示，家用電器正進(jìn)入集中的更新?lián)Q代期，我國(guó)家庭每年囤積和閑置2000萬(wàn)臺(tái)以上的舊電視、電腦、冰箱等電器，電器垃圾待處理，而挖掘“以舊換新”成為今年家電行業(yè)的一大新商機(jī)，潛在的市場(chǎng)很大。
造船行業(yè)：中厚板是造船業(yè)的主要原料。今年我國(guó)造船業(yè)運(yùn)行狀況有所變化，新船訂單指標(biāo)和手持船舶訂單指標(biāo)降幅較大。上半年，全國(guó)造船完工2654萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)57.4%；承接新船訂單1151萬(wàn)載重噸，同比下降29%；6月底，手持船舶訂單8284萬(wàn)載重噸，同比下降30.5%，比2016年底下降16.8%。
從總體來(lái)看，造船企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨的形勢(shì)并不樂(lè)觀。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年，船舶行業(yè)80家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1850億元，同比下降6.6%。其中，船舶制造產(chǎn)值810億元，同比下降16%；船舶配套產(chǎn)值128億元，同比下降17.2%；船舶修理產(chǎn)值55億元，同比增長(zhǎng)3%。同期，這些企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1280億元，同比下降11%；利潤(rùn)總額為9.8億元，同比下降49%。這意味著中厚板的需求強(qiáng)度將減弱。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，我國(guó)船用鋼消耗量將繼續(xù)減少。據(jù)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，國(guó)際船運(yùn)和船舶市場(chǎng)未來(lái)幾年仍將處于低迷態(tài)勢(shì)，新船需求難有明顯增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2017年我國(guó)造船完工量在3500萬(wàn)載重噸左右，比去年略有提高；新接訂單量2000萬(wàn)載重左右噸，比去年有所下降；年底手持訂單量將下降到1億載重噸以下。受此影響，我國(guó)造船用鋼需求將下降至1100萬(wàn)噸，比去年下降4.3%。
機(jī)械行業(yè)：根據(jù)中機(jī)聯(lián)公布的數(shù)據(jù)，1月~5月份，機(jī)械增加值增速高于去年，但呈現(xiàn)逐月回落的態(tài)勢(shì)，比如1月~5月份增速為10.7%，比1月~4月份回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。此外，利潤(rùn)總額也出現(xiàn)了同樣的走勢(shì)。
同時(shí)，新增長(zhǎng)點(diǎn)和新動(dòng)能對(duì)工業(yè)經(jīng)濟(jì)助推力加大，機(jī)械行業(yè)下游正在活躍。上半年，全國(guó)有近萬(wàn)家新建規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)投產(chǎn)，占全部規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的2.6%，對(duì)工業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)17.6%。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值同比分別增長(zhǎng)10.8%和13.1%，增速分別高于規(guī)模以上工業(yè)3.9個(gè)和6.2個(gè)百分點(diǎn)，比去年全年分別上升0.3個(gè)和2.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，工業(yè)機(jī)器人、民用無(wú)人機(jī)、城市軌道車(chē)輛、SUV（運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)）、新能源汽車(chē)、集成電路、鋰離子電池、太陽(yáng)能電池、光纜、光電子器件等新興工業(yè)產(chǎn)品均保持了快速增長(zhǎng)。
以機(jī)器人領(lǐng)域?yàn)槔?，近年?lái)，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，占全球40%的市場(chǎng)份額。2016年中國(guó)市場(chǎng)工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)總量達(dá)8.9萬(wàn)臺(tái)，比2015年增長(zhǎng)26.6%。今年國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將延續(xù)良好發(fā)展的態(tài)勢(shì)。中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)旗下會(huì)員企業(yè)的訂單量數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，有43.8%的企業(yè)今年新增訂單超過(guò)30%，另有43.8%的企業(yè)新增訂單為10%~30%。巨大的潛在市場(chǎng)需求，帶動(dòng)機(jī)械人制造業(yè)的快速發(fā)展，目前中國(guó)已有超過(guò)40個(gè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園，機(jī)器人企業(yè)接近2000家。中國(guó)機(jī)器人網(wǎng)預(yù)計(jì)，未來(lái)5年該行業(yè)年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為19.8%。“‘十三五’乃至2025年之前的未來(lái)幾年，仍將是中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，更是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)跨越和整體帶動(dòng)的黃金時(shí)期。”工業(yè)和信息化部裝備司副司長(zhǎng)羅俊杰表示。
從汽車(chē)、家電、造船、機(jī)械制造等板材需求行業(yè)的分析來(lái)看，整體上，下半年板材需求有望增加，這將為打贏“板材保衛(wèi)戰(zhàn)”注入動(dòng)力。
不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，
鋼鐵企業(yè)要意識(shí)到，板材的生產(chǎn)成本高于長(zhǎng)材，但上半年價(jià)格低于長(zhǎng)材，這種情況如果下半年繼續(xù)存在甚至延續(xù)到明年，將對(duì)行業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行造成較大影響。因此，下半年，要取得“板材保衛(wèi)戰(zhàn)”的全面勝利，使板材市場(chǎng)價(jià)格回歸到合理區(qū)域，
鋼企應(yīng)控產(chǎn)量、穩(wěn)價(jià)格，這樣才能從根本上緩解板材供大于求的矛盾。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
