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8月1日太原市開(kāi)建二期地下綜合管廊 涉及7條道路

發(fā)布時(shí)間:2017-08-01 09:03 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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為了杜絕馬路拉鏈,自去年起我市開(kāi)建首批地下綜合管廊,整體工程預(yù)計(jì)年底前完工。昨日,記者從市城鄉(xiāng)管委獲悉,我市地下綜合管廊二期工程正在進(jìn)行設(shè)計(jì)、監(jiān)理等前期招標(biāo),這標(biāo)志著第二批地下管廊的建設(shè)工程全面啟動(dòng),

為了杜絕“馬路拉鏈”,自去年起我市開(kāi)建首批地下綜合管廊,整體工程預(yù)計(jì)年底前完工。昨日,記者從市城鄉(xiāng)管委獲悉,我市地下綜合管廊二期工程正在進(jìn)行設(shè)計(jì)、監(jiān)理等前期招標(biāo),這標(biāo)志著第二批地下管廊的建設(shè)工程全面啟動(dòng),總投資12.51億元。

首批地下管廊年內(nèi)投用

地下綜合管廊,又稱(chēng)“共同溝”,即在城市地下建設(shè)一個(gè)隧道空間,將水、電、氣、熱、通信等各類(lèi)市政管線有機(jī)綜合集約化地鋪設(shè)在同一條隧道內(nèi),并進(jìn)行集中管理的市政基礎(chǔ)設(shè)施。

我市首批開(kāi)工建設(shè)的晉源東區(qū)地下綜合管廊,敷設(shè)于古城大街、實(shí)驗(yàn)路、緯三路、經(jīng)二路、經(jīng)三路等5條道路,管廊總長(zhǎng)度為10.15公里,總投資為21億元,入廊管線包括供水、再生水、電力、熱力、通信、燃?xì)?、污水和雨水八種管線。工程完工后,5條綜合管廊將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。晉源東區(qū)綜合管廊電力艙、天然氣艙寬度在1.8米以上,最寬的綜合艙寬度4.8米以上,可確保維修車(chē)輛進(jìn)出作業(yè)。

地下綜合管廊優(yōu)點(diǎn)多

據(jù)施工負(fù)責(zé)人介紹說(shuō):“此次管廊采用分艙設(shè)計(jì),不同類(lèi)型管道互不干涉,以后無(wú)論哪種管線出現(xiàn)問(wèn)題,工作人員都可以快速進(jìn)入管廊將問(wèn)題鎖定并解決。”

根據(jù)外地的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),地下綜合管廊的優(yōu)點(diǎn)很多:一是可以避免傳統(tǒng)直埋方式下,因管線擴(kuò)容、維修等反復(fù)開(kāi)挖道路的額外施工浪費(fèi),減少環(huán)境污染;二是減少了管線敷設(shè)的多頭投入,更易于管線的檢修和使用;三是避免了管線直接與土壤和地下水接觸,延長(zhǎng)了管線使用壽命,長(zhǎng)期效益明顯。

此次除了地下綜合管廊,我市還配建了一座控制中心,總建筑面積為1500平方米,位于古城大街和實(shí)驗(yàn)路交叉口西南角。另外,新建污水泵站一座,占地面積600平方米,為全地下,位于濱河西路綠化帶內(nèi)。與傳統(tǒng)方式相比,地下綜合管廊前期一次性建設(shè)費(fèi)用較高,但綜合效益顯著。按照國(guó)家政策,我市創(chuàng)新投融資模式,晉源東區(qū)地下綜合管廊工程按照PPP模式,工程預(yù)計(jì)年底前建成并投用。

二期工程涉及7條道路

今年我市擬實(shí)施晉源東區(qū)地下綜合管廊二期工程,敷設(shè)于古城大街西段、龍山大街、緯三路西段、緯四路、萬(wàn)福路、萬(wàn)壽路、龍山路等7條道路,總長(zhǎng)度11.23公里,總投資12.51億元。入廊管線包括供水、再生水、電力、熱力、通信、燃?xì)?、污水等管線。

其中,古城大街綜合管廊,起點(diǎn)為新晉祠路、終點(diǎn)為新城西路,全長(zhǎng)1.89公里,古城大街道路紅線50米,管廊位于南側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道下。

龍山大街綜合管廊,起點(diǎn)為龍山路,終點(diǎn)為濱河西路,全長(zhǎng)3.9公里。龍山大街道路紅線30米,管廊位于北側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道下。

緯三路綜合管廊,起點(diǎn)為新晉祠路,終點(diǎn)為萬(wàn)福路,全長(zhǎng)1.53公里。道路紅線30米,管廊位于南側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道下。

緯四路綜合管廊,起點(diǎn)為萬(wàn)福路,終點(diǎn)為新晉祠路,全長(zhǎng)1.30公里。道路規(guī)劃紅線寬20米,管廊位于北側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道下。

萬(wàn)福路綜合管廊,起點(diǎn)為緯三路,終點(diǎn)為迎賓路,全長(zhǎng)0.63公里。道路紅線30米,管廊位于西側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道下。

萬(wàn)壽路綜合管廊,實(shí)施起點(diǎn)為緯三路,終點(diǎn)為迎賓路,全長(zhǎng)0.64公里。道路規(guī)劃紅線寬30米,管廊位于東側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道下。

龍山路綜合管廊,起點(diǎn)為古城大街,終點(diǎn)為迎賓路,全長(zhǎng)1.34公里。道路規(guī)劃紅線寬30米,管廊位于東側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道下。

此外,還將利用晉源東區(qū)一期地下綜合管廊控制中心,增建本期管廊的配電、監(jiān)控等附屬設(shè)施。據(jù)介紹,地下綜合管廊二期工程,仍將采用PPP模式實(shí)施,目前可行性研究報(bào)告已批復(fù),正在進(jìn)行設(shè)計(jì)、勘察等前期準(zhǔn)備,計(jì)劃今年年底前完成前期手續(xù)并開(kāi)工建設(shè)。

相關(guān)鏈接“PPP模式”,即一種融資和項(xiàng)目管理模式(Public—Private—Partnership),指政府與私人組織之間,為提供某種社會(huì)公共服務(wù),以特許權(quán)協(xié)議為基礎(chǔ),通過(guò)簽署合同來(lái)明確雙方的權(quán)利和義務(wù),以確保合作的順利完成。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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