7月21日上午10時(shí)左右,烈日炙烤著大地,太陽曬得人臉上生痛。此時(shí)室外溫度近40℃。在桐鄉(xiāng)市桐德(桐鄉(xiāng)-德清)公路河山支線道村橋橋堍兩側(cè),養(yǎng)護(hù)工人們頭戴草帽,身穿厚厚的作業(yè)服,井然有序的完成著路面坑洞修復(fù)的一道又一道的工序。瀝青混凝土的溫度高達(dá)150℃,走近裝運(yùn)瀝青熱料的工程車旁,炙熱的溫度烤的臉部微微發(fā)燙,點(diǎn)點(diǎn)汗珠布滿他們黑里透紅的面孔。
“每年的高溫天都是修補(bǔ)路面的黃金期,瀝青粘合度效果最好,鋪出來的路面厚實(shí)平整。所以越是高溫天,我們的作業(yè)就越停不下來了。”現(xiàn)場作業(yè)的養(yǎng)護(hù)工人俞師傅一邊說著一邊用圍在脖子上的毛巾擦了擦流進(jìn)汗水的眼睛?!盀榱吮荛_最熱時(shí)段作業(yè),早上 6點(diǎn)多我們就上路干活了,趁著高溫修補(bǔ)效果好多補(bǔ)一些?!闭f完,俞師傅轉(zhuǎn)身又開始操作液壓動(dòng)力站清除破損路面。熾熱的陽光下,養(yǎng)護(hù)工人的工作服被汗水浸透了一次又一次。
近來,桐鄉(xiāng)連續(xù)發(fā)布高溫橙色預(yù)警信號,公路一線作業(yè)區(qū)域地表溫度更是高達(dá)70℃,地面上空熱浪翻滾。然而即便是經(jīng)受著高溫“烤驗(yàn)”,養(yǎng)護(hù)工人卻仍視高溫天為修補(bǔ)作業(yè)的黃金期,揮汗如雨始終堅(jiān)守在公路一線。公路部門各個(gè)公路管理站對照前期轄區(qū)路況排查情況表,重點(diǎn)對桐德線、科洲線、安嚴(yán)線、新嘉湖公路、新民線、崇樓線等縣道公路路面坑洞進(jìn)行修補(bǔ)。據(jù)了解,進(jìn)入7月以來,已投入熱瀝青料近400噸,完成路面修補(bǔ)面積達(dá)2500平方米。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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