

在宣布以要約方式出售給中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)和上港集團(tuán)之后,集運(yùn)市場的“績優(yōu)生”東方海外國際(00316.HK,東方海外)于7月28日公布上半年經(jīng)營業(yè)績。
量增價(jià)漲
二季度,東方海外總貨運(yùn)量同比增長6.6%;總收益達(dá)到14.06億美元,同比增長23.8%;運(yùn)力同比增長9.6%;整體運(yùn)載率同比下降2.3%;每標(biāo)箱整體平均收益同比增長16.2%。
上半年,東方海外總貨運(yùn)量同比增長6.8%;總收益達(dá)到25.91億美元,同比增長15.2%;運(yùn)力同比增長5.3%;整體運(yùn)載率同比微增1.2%;每標(biāo)箱整體平均收益同比增長7.8%。
上述數(shù)據(jù)顯現(xiàn)出集運(yùn)市場的回暖態(tài)勢。據(jù)克拉克森預(yù)計(jì),上半年,全球集裝箱運(yùn)量約為9290萬TEU,同比增長4.0%,增速較去年同期增加3.5個百分點(diǎn)。其中,太平洋航線運(yùn)量約為1219.6萬TEU,同比增長6.2%,增速較去年同期增加1.9個百分點(diǎn);遠(yuǎn)東至歐洲航線運(yùn)量約為1131.2萬TEU,同比增長3.3%,增速較去年同期增加7.6個百分點(diǎn)。
運(yùn)價(jià)方面,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)上半年均值為827.95點(diǎn),同比增長19.8%;上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)上半年均值為860.35點(diǎn),同比大幅增長61.2%。
歐美干線發(fā)力
從分航線貨量來看,上半年,東方海外貨量增長以及收入增長的最大因素來自于歐美干線。上半年,太平洋航線貨量為86.51萬TEU,同比增長23.1%;亞歐航線貨量為54.65萬TEU,同比增長22.2%。這兩條航線的貨量占據(jù)了東方海外總貨量的45.73%(見表1)。
從分航線收入來看,歐美干線經(jīng)營同樣表現(xiàn)出色。上半年,太平洋航線實(shí)現(xiàn)收入為9.72億美元,同比增長21.0%;亞歐航線實(shí)現(xiàn)收入為5.26億美元,同比大增48.5%。這兩條航線的收入占據(jù)了東方海外總收入的57.80%(見表2)。
東方海外在歐美干線的優(yōu)勢與4月1日正式運(yùn)營的OCEAN Alliance相關(guān)。根據(jù)Alphaliner 截至7月1日數(shù)據(jù),在遠(yuǎn)東至歐洲航線,OCEAN Alliance占據(jù)35%的市場份額,僅次于2M+現(xiàn)代商船39%的市場份額;在遠(yuǎn)東至北美航線,OCEAN Alliance占據(jù)41%的市場份額,遠(yuǎn)高于排名第二的THE Alliance27%的市場份額。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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