記者15日從廣州地鐵集團(tuán)總公司獲悉,廣州地鐵十八號線工程正式獲批可動工建設(shè)。該線路全長約62.7公里的線路設(shè)9座車站,最高時(shí)速可達(dá)160公里。
十八號線將采用8節(jié)編組列車,按照“大站停+站站停”組合模式運(yùn)營,能夠?qū)崿F(xiàn)南沙新區(qū)至廣州東站30分鐘的時(shí)空目標(biāo)。
據(jù)了解,十八號線大致呈南北走向,線路起于南沙區(qū)萬頃沙樞紐,止于廣州東站樞紐,沿線串聯(lián)南沙區(qū)、番禺區(qū)、海珠區(qū)及天河區(qū),線路全長62.7公里,均為地下線。
根據(jù)目前規(guī)劃,十八號線9座車站中有8座換乘站可與既有運(yùn)營或在建、規(guī)劃地鐵線路換乘,還可與廣深鐵路、肇順南城際、穗莞深城際南延線等多條鐵路接駁。
其中,廣州東站與一號線、三號線和十一號線換乘,冼村站與規(guī)劃中的十三號線換乘,琶洲西區(qū)站與八號線、規(guī)劃中的十九號線換乘,石榴崗站與十一號線換乘,南村萬博站與七號線換乘,番禺廣場站與三號線、規(guī)劃中的十七號線和二十二號線換乘,橫瀝站與規(guī)劃十五號線換乘,萬頃沙站與規(guī)劃中的十五號線、肇順南城際、中南莞城際和廣東西部沿海鐵路換乘。
實(shí)現(xiàn)廣州中心城區(qū)、南沙新區(qū)的快速軌道交通聯(lián)系,支持南沙新區(qū)、南沙自貿(mào)區(qū)發(fā)展,是建設(shè)十八號線的重要目標(biāo)之一。因此,十八號線將采用最高時(shí)速160公里的市域快線列車,8節(jié)編組列車定員可達(dá)1750人。
廣州地鐵集團(tuán)表示,現(xiàn)正進(jìn)行十八號線線路勘察設(shè)計(jì),初步設(shè)計(jì)預(yù)審查已完成,市政府已與各區(qū)簽訂新線征拆任務(wù)書,開始前期征拆摸查等工作。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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