國際回收局在其迪拜會議上聽到,對不銹鋼廢料的需求很低,供應(yīng)商希望向亞洲市場尋求新的需求。
阿拉伯聯(lián)合酋長國謝里夫金屬集團(tuán)的Omar Al Sharif表示,由于需求不溫不火和進(jìn)口成品創(chuàng)歷史新高,歐洲不銹鋼的銷售價(jià)格下降速度比以往任何時(shí)候都快。
面對大量庫存的成品,生產(chǎn)商正在實(shí)施一些有史以來最低的產(chǎn)能利用率,甚至在某些情況下裁員。在這種情況下,不銹鋼廢料的需求和價(jià)格仍然非常低 - 特別是因?yàn)檫\(yùn)營商有昂貴的原材料仍有庫存。因此,許多廢鋼銷售商都希望將廢鋼出口,包括出口到亞洲。”
Al Sharif說。
鋼鐵與金屬市場研究公司原材料首席分析師羅伯特·梅斯梅爾(Robert Messmer)向會議建議,解決主要城市漏水率過高的問題可以促進(jìn)不銹鋼行業(yè)的發(fā)展,并為廢鋼回收商和貿(mào)易商提供新的市場機(jī)會。
他說,那不勒斯,奧斯陸和格拉斯哥等城市 - 例如 - 每個(gè)城市都因泄漏而損失了30%以上的水,而那些使用不銹鋼管的城市包括東京,首爾和臺北。這三個(gè)城市的泄漏率分別降低了10%、25%和15%以上。
Messmer表示,不銹鋼在汽車行業(yè)的傳統(tǒng)用途,例如內(nèi)燃機(jī)排氣裝置,隨著該行業(yè)轉(zhuǎn)向電動汽車,正在減少。
他還討論了廢鋼的價(jià)格驅(qū)動因素和抑制因素,并表示,由于制造業(yè)增長放緩和俄羅斯出口仍然有限,廢鋼產(chǎn)量減少,價(jià)格前景有所改善。但鋼廠的低需求和低交易活動正在抑制價(jià)格,同時(shí)抑制價(jià)格。(來源:財(cái)經(jīng)資訊大事件)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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