傳統(tǒng)燃油車未來還能走多遠(yuǎn)

中國已連續(xù)八年為全球最大汽車市場(chǎng)，汽車保有量超過2億，49個(gè)城市超過百萬輛，汽車已成為中國特大城市和世界許多新興城市的首要大氣污染源。汽車的清潔化轉(zhuǎn)型是必然趨勢(shì)，隨著消費(fèi)理念日趨理性，消費(fèi)者越來越注重車輛的環(huán)保性能。

8月15日，能源與交通創(chuàng)新中心在北京舉辦2017第七屆中國綠車榜發(fā)布會(huì)。綠色得分綜合衡量汽車生命周期的環(huán)境影響，包含尾氣排放對(duì)人體健康影響以及汽車制造與燃料生產(chǎn)過程的環(huán)境影響，得分越高越環(huán)保。綠色得分基于四個(gè)獨(dú)立的變量進(jìn)行計(jì)算：燃料類型、燃料消耗量、尾氣排放和汽車整備質(zhì)量。綠色得分為中國綠車榜的主要衡量指標(biāo)。

在2017中國綠車榜所有入圍車型中，綠色得分TOP10車型中過半數(shù)為小型節(jié)能車和常規(guī)混合動(dòng)力汽車，這兩類車常常涌現(xiàn)出環(huán)保性能最優(yōu)秀的車型。能源與交通創(chuàng)新中心項(xiàng)目經(jīng)理康利平說，小型節(jié)能車、混合動(dòng)力車型的綠色得分排在靠前。這也就是說，消費(fèi)者在選擇購買的時(shí)候，節(jié)能型車和混合動(dòng)力車型整體的環(huán)保指數(shù)會(huì)更高一些。

中國綠車榜從2015年起開始評(píng)估暢銷前100名車型的環(huán)境健康影響。2017中國綠車榜顯示，暢銷車型的綠色和藍(lán)色得分均同比提高，可見，暢銷車型的環(huán)保性能更被重視。此外，燃料成本也相應(yīng)下降了26%。

康利平對(duì)此介紹說，暢銷車前100名大約占中國汽車總銷量的70%。2017年與2016年相比，綠色得分同比有所提升。這可以看出來，隨著中國在燃料經(jīng)濟(jì)型和排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步加嚴(yán)，汽車行業(yè)整體上在朝環(huán)保、節(jié)能的方向發(fā)展。由于2016年中國正式進(jìn)入到了燃料消耗量第四階段標(biāo)準(zhǔn)，因此燃料消耗量大幅度降低。

值得注意的是，在十款SUV上榜車型中，有七款是中國自主品牌車型。自主品牌車型在環(huán)保領(lǐng)域的表現(xiàn)越來越不錯(cuò)。

能源與交通創(chuàng)新中心的研究還發(fā)現(xiàn)，車輛在實(shí)際駕駛過程中的真實(shí)油耗水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于工況油耗。2017年，中國綠車榜聯(lián)手小熊油耗APP，對(duì)暢銷車型前100名基于實(shí)際油耗進(jìn)行了環(huán)境影響評(píng)估，大眾捷達(dá)榮獲暢銷環(huán)保車型榜首，2016年銷量超過34萬輛。

能源與交通創(chuàng)新中心創(chuàng)始人兼執(zhí)行主任安鋒認(rèn)為，要提倡兩條腿走路，提倡新能源汽車的同時(shí)也不能放棄對(duì)傳統(tǒng)汽車的重視?！霸诤荛L一段時(shí)間內(nèi)，傳統(tǒng)汽車仍然占據(jù)主宰地位，對(duì)能源安全和城市污染的影響依然很大?！?/p>

能源基金會(huì)（中國）清潔交通項(xiàng)目主管辛焰建議，汽車行業(yè)的節(jié)能減排除了靠政府政策的推動(dòng)，還要靠消費(fèi)市場(chǎng)的引導(dǎo)。一方面要有標(biāo)準(zhǔn)讓汽車廠商生產(chǎn)出更加綠色、節(jié)能的產(chǎn)品；另一方面消費(fèi)者要能夠把節(jié)能和環(huán)保的理念納入到消費(fèi)決策過程中，要有意識(shí)地選擇更加節(jié)能、環(huán)保的產(chǎn)品。要讓消費(fèi)者有渠道去了解這樣的信息。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。