4月7日,市長黃奇帆在重慶西站、北站鐵路綜合交通樞紐建設(shè)專題會上指出,相關(guān)部門和區(qū)縣要高度重視鐵路建設(shè),加快推進重慶西站、北站等重大項目建設(shè),助推重慶經(jīng)濟社會發(fā)展。
黃奇帆說,直轄以來,在鐵路總公司和國家有關(guān)部門的大力支持下,我市鐵路建設(shè)取得了顯著成效,在已有的成渝、川黔、襄渝、達萬“三干一支”鐵路的基礎(chǔ)上,建成了渝懷、渝利、遂渝、宜萬、南涪等鐵路,形成了“一樞紐六干線二支線”網(wǎng)絡(luò)格局;先后建成投用了重慶北站、興隆場編組站、團結(jié)村中心站、白市驛等客貨運樞紐,鐵路運營里程達到1774公里。目前,成渝客專、渝黔、渝萬、蘭渝、渝懷二線、黔張常等6條干線鐵路和三萬南鐵路在建,重慶西站、重慶北站改擴建、沙坪壩站改建和珞璜、團結(jié)村中心站擴建工程等客貨運樞紐正在加快建設(shè)。今年,國家鐵路總公司進一步加大重慶鐵路建設(shè)的投資力度,支持重慶高鐵和骨干貨運鐵路建設(shè),助推重慶建設(shè)內(nèi)陸鐵路樞紐,打造西部開發(fā)開放重要支撐。地處沙坪壩上橋的火車西站,是渝黔、渝昆、渝湘等幾條重要鐵路的始發(fā)終到站,是集鐵路、軌道、長途汽車、公交于一體的西部地區(qū)最大的鐵路綜合交通樞紐。已經(jīng)建成投用的火車北站是渝懷、渝利、渝萬等鐵路的始發(fā)終到站,正在實施擴能改造。西站和北站均為重慶鐵路樞紐的重要組成部分,對重慶鐵路進一步完善客運功能具有重大意義。相關(guān)部門和區(qū)縣要全力配合國家鐵路總公司,切實做好征地動遷和建設(shè)協(xié)調(diào)工作,為鐵路建設(shè)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境,推動火車西站、北站擴能改造等重大鐵路項目早日建成投用。
副市長陳和平參加會議。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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