廣州：白云機(jī)場第二高速南段工程將開工

在今年年初廣州第二機(jī)場高速北段工程全面開工后，南段工程也將于下半年全面鋪開，昨日建設(shè)單位廣州市交投集團(tuán)發(fā)布南段工程管線遷改方案的綜合設(shè)計(jì)招標(biāo)公告。按照計(jì)劃，第二機(jī)場高速工期為三年，預(yù)計(jì)2020年建成通車。

招標(biāo)公告顯示，南段工程全長24 .54公里，起于白云區(qū)太和鎮(zhèn)北村(與北段工程相接)，經(jīng)龍歸城、永興村、鶴嘴村、茶山村，聚龍山森林公園、天鹿湖森林公園、經(jīng)黃埔區(qū)聯(lián)合街道黃陂村、天河區(qū)新塘街道、黃村街道，終點(diǎn)接天河區(qū)廣州環(huán)城高速公路奧體互通立交。

此前的工程資料顯示，北段工程長約20公里，投資估算68億元。南段工程長約8公里，投資估算40億元。

由于白云機(jī)場第三跑道和T 2航站樓建成在即，未來機(jī)場一、二期航站樓設(shè)計(jì)年旅客吞吐量將達(dá)8000萬人次，貨郵吞吐量260萬噸，飛機(jī)起降量62萬架次。同時(shí)，白云機(jī)場已規(guī)劃T 3航站樓及第五跑道，規(guī)劃遠(yuǎn)期至2035年達(dá)到客運(yùn)量9500萬人次，貨運(yùn)量390萬噸的目標(biāo)。為配合機(jī)場擴(kuò)容，廣州市政府部門一直力推第二機(jī)場高速建設(shè)，解決機(jī)場高速作為進(jìn)出機(jī)場的唯一快速通道的瓶頸問題。在2014年10月廣樂高速公路通車后，前往韶關(guān)的車流也借道機(jī)場高速，使得機(jī)場高速節(jié)假日交通擁堵頻繁，建設(shè)第二機(jī)場高速對(duì)于緩解目前機(jī)場高速北上的車流壓力也有極大幫助。

第二機(jī)場高速路建成后，可以分流目前通過機(jī)場高速、機(jī)場高速北延線北上進(jìn)入京珠等高速公路的車流量，緩解現(xiàn)有機(jī)場高速嚴(yán)重?fù)矶碌臓顩r，廣州的北出口將更為順暢。而天河、海珠東部等地段的居民也可通過華快二期進(jìn)入第二機(jī)場高速南段，此外第二機(jī)場高速還預(yù)留遠(yuǎn)期接環(huán)城高速公路奧體立交段，黃埔、天河等東部居民到機(jī)場更為便利。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。