鄭州：四環(huán)快速化年內啟動建設 并非全線高架

鄭州四環(huán)快速化有了新進展！未來，西四環(huán)、南四環(huán)和大河路將成為連續(xù)高架，四環(huán)線全長約93公里。近日，鄭州市規(guī)劃局公布“四環(huán)線及大河路快速化工程規(guī)劃方案”（批前公示版）。

根據規(guī)劃，四環(huán)快速化按城市快速路設計，規(guī)劃高架橋均為雙向8車道，設計車速每小時80公里。目前，四環(huán)線及大河路快速化工程勘察設計總承包開始招標，年內將啟動建設。

規(guī)劃｜3條高架路,一條地面快速路

規(guī)劃中明確，四港聯動大道（現已更名為華夏大道）即鄭州市的東四環(huán)，規(guī)劃為地面快速路形式，主線雙向10車道，單側輔道雙向4車道，成為鄭州四環(huán)線中唯一不是高架的一條通道。規(guī)劃東四環(huán)與金城大道、連霍高速公路、隴?？焖俾废嘟惶帲鶎⒃O置樞紐立交，其中隴?？焖俾妨⒔灰褜嵤?。

先期，南四環(huán)（嵩山路―十八里河路段）高架已經實施，全長7.15公里，高架雙向6車道，地面雙向8車道，目前高架全線已開通。

規(guī)劃顯示，南四環(huán)新建高架為雙向8車道快速路，地面為雙向8車道的主干路，原則上在兩側設置20米寬的輔道。南四環(huán)與鄭密路相交現狀為互通立交，規(guī)劃對其進行提升改造。南四環(huán)與S541、嵩山南路、京廣快速路、鄭新快速通道、機場高速、東三環(huán)（107輔道）、南三環(huán)東延和東四環(huán)相交規(guī)劃為樞紐立交，其中京廣快速路立交已實施、東三環(huán)立交在建。

西四環(huán)高架橋為雙向8車道的快速路，地面為雙向8車道的主干道，原則上在兩側設置20米寬的輔道。其中西四環(huán)與連霍高速相交，現狀為西四環(huán)穿連霍高速涵洞，規(guī)劃改造為互通立交，實現無縫銜接。西四環(huán)與大河路、科學大道、化工路、鄭上路、中原路和隴海快速路相交規(guī)劃為樞紐立交，其中隴?？焖俾妨⒔灰褜嵤?。西四環(huán)與鄭少高速連接線相交現狀為互通立交，規(guī)劃將對現狀立交提升改造。

此外，大河路快速化高架橋為雙向8車道的快速路，地面為雙向8車道的主干路，原則上在兩側設置20米寬的輔道。大河路與花園路―中州大道、東三環(huán)（107輔道）相交現狀為互通立交，規(guī)劃對其進行提升改造。大河路與西四環(huán)、西三環(huán)北延、天河路相交均規(guī)劃為樞紐立交。沿線在西山路、江山路、天山路、文化路、京水路、楊金二街、中央大道等主干路設置上下橋匝道。

打探｜連霍高速鄭州段或將北移

從規(guī)劃中不難看出，東四環(huán)、南四環(huán)、西四環(huán)帶有明顯的標識，一并歸為鄭州市的四環(huán)路，唯獨大河路未改名。然而，在這個規(guī)劃中，將大河路與四環(huán)路放在一起，是否意味著大河路將成為鄭州的北四環(huán)呢？鄭州市規(guī)劃局相關負責人稱，大河路并非鄭州的北四環(huán)，目前確定連霍高速公路（鄭州主城區(qū)段）為北四環(huán)。

將國家級高速公路劃定為城市環(huán)線，這在鄭州還未有過先例，這位負責人稱，這是經過反復討論作出的決定。不過，8月29日早上，大河報記者再次打開該規(guī)劃方案時，發(fā)現鏈接已無法打開。記者聯系相關人士了解時，他表示對規(guī)劃部分內容進行完善。

目前，鄭州市的環(huán)城繞城高速承擔了市區(qū)部分交通壓力，鄭州環(huán)城多個收費站都曾出現上下道擁堵的情況，如果將連霍高速（鄭州主城區(qū)段）定義為鄭州的北四環(huán)，車流量勢必會再度增加，屆時可能會造成高速公路主干道的擁堵。鄭州市規(guī)劃局負責人稱，鄭州將實施連霍高速公路北移項目，或將北移至S314沿黃快速通道。

不過，對于連霍高速北移的說法，我省相關部門知情人士稱，高速公路的建、改、撤都需要多個部門審核許可，并非一紙規(guī)劃就能改變。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。