為阻止全國(guó)鐵路工人12月9日舉行罷工, 12月1日美國(guó)參議院通過(guò)了一項(xiàng)法案,要求鐵路公司和工人遵守鐵路公司和工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人去年9月達(dá)成的初步解決方案。
這是自1992年以來(lái)美國(guó)國(guó)會(huì)首次干預(yù)鐵路工會(huì)談判,此前一天美國(guó)眾議院投票通過(guò)了該法案。
該法案現(xiàn)在提交給拜登總統(tǒng),他一旦簽署將成為法律。屆時(shí),任何罷工都將被視為非法,罷工者可能會(huì)被解雇。
據(jù)悉,鐵路罷工可能會(huì)影響30%的美國(guó)貨運(yùn),并引發(fā)更嚴(yán)重的通貨膨脹,令美國(guó)經(jīng)濟(jì)每天損失高達(dá)20億美元,并使數(shù)百萬(wàn)乘客滯留。
西弗吉尼亞州煤炭協(xié)會(huì)主席克里斯·漢密爾頓(Chris Hamilton)稱,罷工用不了幾天就會(huì)令該州煤炭行業(yè)陷入癱瘓。
他指出,煤炭行業(yè)尚未完全從疫情關(guān)閉中恢復(fù)過(guò)來(lái),罷工對(duì)一個(gè)仍在努力恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)的行業(yè)來(lái)說(shuō)將是災(zāi)難性的。
由于疫情造成的供應(yīng)不足,罷工只持續(xù)幾天就可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電中斷,以及迫使煤礦和洗煤廠放慢生產(chǎn),甚至停止生產(chǎn)。
西弗吉尼亞州大部分煤是通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)摹?021年,西弗吉尼亞州開(kāi)采的所有煤炭中有69%通過(guò)鐵路運(yùn)輸。
據(jù)了解,西弗吉尼亞州是美國(guó)的煤炭生產(chǎn)大州,并且嚴(yán)重依賴煤炭發(fā)電。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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