最多6艘！招商輪船將在招商工業(yè)訂造9000車位甲醇雙燃料汽車運輸船

為了盡快提升外貿(mào)汽車滾裝運輸能力，招商輪船將在招商工業(yè)下單訂造最多6艘甲醇雙燃料汽車運輸船。

12月5日晚間，招商輪船發(fā)布公告稱，于12月4日與關(guān)聯(lián)方招商局工業(yè)集團有限公司簽署了2+4艘9000車位甲醇雙燃料汽車滾裝運輸船建造合作意向書，該系列船合同總價格不高于5.97億美元，其中2艘實船不晚于2025年內(nèi)交付，4艘選擇權(quán)船不晚于2026年內(nèi)交付。

該型船是目前全球最大型、最先進的滾裝船，由招商工業(yè)自主研發(fā)設(shè)計，可適應(yīng)歐洲、美洲、非洲等各種長距離航線運輸需求；計劃采用最新型甲醇雙燃料主輔機，同時配備軸帶發(fā)電機、中高壓岸電系統(tǒng)等節(jié)能設(shè)備，滿足國際海事組織最新最嚴苛排放標準，為公司進一步打造現(xiàn)代化綠色高質(zhì)量船隊開辟新路徑。

招商輪船表示，為抓住市場機遇，進一步拓展公司汽車運輸船船隊國際滾裝運輸業(yè)務(wù)，助力“國車國運”，同時積極推進低碳環(huán)保型綠色船舶發(fā)展，公司將與世界第一的汽車運輸船制造商招商工業(yè)加強合作，在滾裝運輸領(lǐng)域強強聯(lián)合，發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢。

隨著近年來國內(nèi)新增汽車出口需求旺盛并保持強勁增長，招商輪船持續(xù)關(guān)注國際滾裝市場動態(tài)，旗下滾裝船隊積極拓展外貿(mào)滾裝代理等業(yè)務(wù)，在今年早些時候已經(jīng)確認將開展國際滾裝業(yè)務(wù)作為“國車國運”的戰(zhàn)略舉措，納入公司戰(zhàn)略。

根據(jù)招商輪船在三季報中披露的信息，該公司汽車滾裝業(yè)務(wù)逐步復(fù)蘇，內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)量價同比、環(huán)比均上升，內(nèi)貿(mào)旺季勢頭初現(xiàn)。外貿(mào)代理業(yè)務(wù)業(yè)績快速上升，收入近3.9億元人民幣，同比上漲約 100%。

招商輪船通過旗下子公司廣州招商滾裝運輸有限公司（簡稱“招商滾裝”）運營汽車滾裝業(yè)務(wù)。招商滾裝的滾裝航線覆蓋長江、沿海及遠洋。招商滾裝是國內(nèi)較早開展國際滾裝運輸業(yè)務(wù)的企業(yè)。公司于1993年開始國際近洋汽車滾裝運輸業(yè)務(wù)，航跡曾達日本、新西蘭、南非、東南亞、西亞等地；2003年與日本豐藤海運合作，主動對標先進的滾裝管理模式，全面提升管理水平；2011年承運奇瑞汽車由安徽蕪湖經(jīng)上海中轉(zhuǎn)至緬甸，首次實現(xiàn)江海洋聯(lián)運、內(nèi)外貿(mào)無縫對接。

截至2022年11月，招商滾裝擁有各類江海洋滾裝船22艘，年運輸能力超過122萬輛，商品車倉儲面積60多萬平方米，分支機構(gòu)遍布長江和沿海，主要客戶包括各大知名汽車廠商。其中，招商滾裝在遠洋運輸方面投入商品車滾裝船3艘，實裝6900車位，已開通“廣州-波斯灣”國際航線和“上海-紅海”國際航線，年商品車轉(zhuǎn)運能力達64萬輛。

中國汽車工業(yè)協(xié)會的官方數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月中國汽車企業(yè)出口211.7萬輛，同比增長55.5%。目前中國汽車出口總量已經(jīng)超越德國，成為全球第二。與此同時，自2021年第四季度以來，受汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈不暢，以及國際汽車貿(mào)易結(jié)構(gòu)變化影響，國際滾裝運輸市場運價開啟上升通道，由谷底升至歷史高點。隨著需求快速增長，國際滾裝市場出現(xiàn)“一艙難求”。中國汽車企業(yè)出現(xiàn)“出口難”、“訂艙難”等問題。

在這樣的背景下，為了滿足客戶迫切的外貿(mào)運輸需求，緩解中國汽車尤其是新能源汽車的出口運輸壓力，打通“國車國運”瓶頸，招商輪船正著手發(fā)揮自身能力和豐富經(jīng)驗，積極運作內(nèi)貿(mào)滾裝船舶轉(zhuǎn)向外貿(mào)運輸?shù)南嚓P(guān)事宜。此前，招商輪船已經(jīng)啟動對部分船舶進行改造，以適應(yīng)遠洋運輸?shù)南嚓P(guān)要求。

同時，招商輪船還計劃通過包括但不限于買造、租入、合作等多種方式進一步加大外貿(mào)滾裝運力投入，并協(xié)同旗下香港明華船務(wù)有限公司的多用途/靈便型船隊、中外運集運有限公司旗下的集裝箱船隊等共同研究合作開展汽車出口運輸業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮公司全球運營和各船隊的協(xié)同優(yōu)勢。

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