新能源大事件，國補退坡買車多花一萬多，還有必要買新能源車嗎？

隨著12月即將到來，2022年也終于接近尾聲，根據(jù)2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補貼。也就意味著買新能源汽車將多花幾千到一萬塊錢，2023年國補進一步退坡,明年買車注定要多花一筆錢。作為想要嘗試購買新能源汽車的人而言還有必要購買嗎？

從新能源汽車帶來的體驗上面是有必要的購買的，雖然對于明年新能源汽車補貼不再出現(xiàn)，但新能源汽車的購置稅上面也是可以帶來一定的優(yōu)惠，按照車價去算，也算是剛好抵消了國補取消后帶來的損失，從另一個方面，即便是國補取消，但并不影響，新能源汽車帶來的質(zhì)感和使用，新能源汽車在使用上面帶來的優(yōu)勢是其它類型車型沒有辦法比擬的。

換個角度來看，隨著近年來補貼政策逐步退坡，新能源汽車價格頻繁波動，對價格的敏感度已經(jīng)沒有前幾年那么高了，反而對產(chǎn)品價值的感知越來越高，也就是說隨著國補的取消能夠帶來更高價值的產(chǎn)品，能夠帶來性價比更高的車型，從花費的角度上面能夠?qū)崿F(xiàn)物有所值的情況，作為想嘗試新能源汽車的人來說，會更愿意為高價值的產(chǎn)品買單。

隨著國補的退坡進入倒計時，一些品牌車企相繼推出對應(yīng)的補貼措施，不過，中國新能源車型的市場競爭之激烈、之內(nèi)卷程度大家都看在眼里，消費者們也不必過度擔(dān)憂，新能源車型更新迭代速度之快有目共睹，至于要不要在補貼退坡的時候購買新能源汽車，其實也不需要太過于著急。說不定會有更好的產(chǎn)品等著。（來源：侃聊車吧）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。