在鐵路限制的背景下 昆巴下調(diào)了產(chǎn)量指導(dǎo)目標(biāo)

鋼鐵快報(bào)：“雖然鐵礦石出口渠道已經(jīng)重新開放，但持續(xù)的運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)導(dǎo)致吞吐量低于預(yù)期?！?/p>

鋼鐵快報(bào)：“昆巴保持了6年零死亡的記錄，并繼續(xù)優(yōu)先考慮我們的人民、承包商和我們經(jīng)營(yíng)的社區(qū)的安全和健康。”

鋼鐵快報(bào)：“再加上鐵路性能的持續(xù)改善，我們的產(chǎn)量展望將在2024年達(dá)到3700萬至3900萬噸，2025年達(dá)到3900萬至4100萬噸?！?/p>

“就我們的項(xiàng)目而言，在今年早些時(shí)候科樂美拉（Kolomela）項(xiàng)目的安全重置后，我們?cè)贙apstevel South礦井取得了良好的進(jìn)展。第一批礦石預(yù)計(jì)在2024年第一季度交付（之前是2023年的下半年），”濟(jì)卡拉拉指出。

“在塞申（Sishen）項(xiàng)目，超高密度介質(zhì)分離（UHDMS）項(xiàng)目涉及將現(xiàn)有的塞申（Sishen）高密度介質(zhì)分離裝置改造為超高密度介質(zhì)分離裝置。隨著詳細(xì)設(shè)計(jì)工作的進(jìn)展，我們已經(jīng)確定了與運(yùn)行工廠工作相關(guān)的額外復(fù)雜性。

“我們正在對(duì)項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)行全面審查，預(yù)計(jì)項(xiàng)目不會(huì)在2023年進(jìn)行連接和調(diào)試。審查工作包括清楚地了解對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度的影響的全部程度。一旦審查完成，將提供更新，”濟(jì)卡拉拉概述道。

“總的來說，我們相信超高密度介質(zhì)分離（UHDMS）技術(shù)為昆巴帶來了重大的價(jià)值創(chuàng)造機(jī)會(huì)，并將在向低碳未來過渡的過程中發(fā)揮重要作用。該技術(shù)的價(jià)值驅(qū)動(dòng)因素仍然是降低臨界品位、提高產(chǎn)品質(zhì)量和延長(zhǎng)礦山壽命?！?/p>

昆巴將于2月2日公布截至12月31日的第四季度和全年產(chǎn)銷情況。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。