(資料圖)
12月19日,乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱,根據(jù)統(tǒng)計與測算,11月底全國乘用車庫存394萬臺,其中廠家?guī)齑?2萬臺,渠道庫存302萬臺。廠家?guī)齑嬲急?3%,較去年11月提升6個百分點。11月底全國乘用車市場庫存可堅持零售65天。從目前的394萬臺的庫存水平和預(yù)期的12月市場不樂觀的判斷,建議行業(yè)對未來市場謹慎設(shè)定產(chǎn)銷節(jié)奏,及時跟蹤環(huán)境與市場變化,12月底要有更精準的年末市場判斷,及時調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏,防止出現(xiàn)行業(yè)庫存過大的壓力。
根據(jù)乘聯(lián)會廠家內(nèi)部人員的預(yù)測匯總,按照PMI指數(shù)測算方式,12月乘用車滿意度PSI指數(shù)是8%,較上月8%持平,處于歷史谷底,較去年12月33%下降25個百分點。12月乘用車預(yù)測PFI指數(shù)是64%,較上月36%上升26個百分點,較去年12月54%上升10個百分點。
2022年11月乘用車市場零售達到164.9萬輛,同比下降9.2%,零售環(huán)比下降10%,這是自2008年以來首次出現(xiàn)“金九銀十銅十一”的環(huán)比下降特征。在車購稅優(yōu)惠即將到期的背景下的下滑完全改變了正常規(guī)律,屬于疫情的干擾沖擊。1-11月累計零售1,837萬輛,同比增長1.8%,同比凈增33萬輛,其中購車稅優(yōu)惠政策啟動以來的6-11月同比增加139萬輛,增量貢獻巨大。11月的165萬臺是歷史少見的低迷。
11月廠商批發(fā)銷量202.9萬輛,同比下降5.7%,環(huán)比下降8%,受新能源市場拉動的影響,部分車企表現(xiàn)分化明顯。廠商銷量領(lǐng)軍的比亞迪汽車、吉利汽車、長安汽車,也是同比去年11月增量貢獻的前三名,奇瑞汽車、長城汽車的增量也很強。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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