12月12日,伴隨著運(yùn)輸列車的轟鳴聲,一列貨運(yùn)列車抵達(dá)貴州大龍經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東部陸港,裝載車、運(yùn)輸車、港口裝卸機(jī)開始了新的作業(yè),整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)工作井然有序。
大龍經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)作為貴州省“東聯(lián)”發(fā)展戰(zhàn)略的橋頭堡和西部大開發(fā)的前沿陣地,湘黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶的重要節(jié)點(diǎn),銅仁黔東工業(yè)聚集區(qū)的核心區(qū),擁有交通便利、區(qū)位優(yōu)越等優(yōu)勢(shì),滬昆高鐵、湘黔鐵路、滬昆高速穿境而過。
“公司秉承國家‘一帶一路’發(fā)展規(guī)劃要求,積極推動(dòng)銅仁市大龍經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)陸港的建設(shè),延伸港口相關(guān)服務(wù),帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?!辟F州東部陸港業(yè)務(wù)副總經(jīng)理彭德攀向記者介紹,東部陸港在為園區(qū)帶來了原材料供應(yīng)保障的同時(shí)也降低了物流運(yùn)輸成本。
作為大龍經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的重要運(yùn)輸紐帶,貴州東部陸港依托大龍經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)進(jìn)出物流、鐵路運(yùn)輸資源,高度鏈接湛江港出???/strong>,利用得天獨(dú)厚的交通優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì),將東部陸港打造成為一個(gè)具備陸港功能集鐵運(yùn)、汽運(yùn)、海運(yùn)等為一體的多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái),讓“出??凇钡健凹议T口”不再遙遠(yuǎn)。
“公司以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、規(guī)范的管理、強(qiáng)大的資源整合能力,為園區(qū)企業(yè)提供低成本、高效的物流全程托管服務(wù),降低了企業(yè)運(yùn)輸成本,提高了企業(yè)生產(chǎn)效益?!迸淼屡时硎荆壳肮疽雅c園區(qū)眾多企業(yè)有了長(zhǎng)期合作關(guān)系。
截至11月,公司完成業(yè)務(wù)量141.68萬噸,同比增長(zhǎng)18%,營業(yè)收入超2億元,同比增長(zhǎng)超七成,而與園區(qū)企業(yè)合作業(yè)務(wù)更是占50%以上。運(yùn)營業(yè)務(wù)涵蓋整個(gè)貴州省內(nèi),逐漸輻射到周邊湖南、云南、四川、重慶、哈爾濱等省市。
近年來,大龍經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)企業(yè)圍繞錳鋇汞原材料開展產(chǎn)業(yè)互聯(lián),發(fā)展出以鋰離子電池材料為核心的新型功能材料產(chǎn)業(yè),引進(jìn)培育了匯成新材料、能礦錳業(yè)等一批優(yōu)強(qiáng)企業(yè),多個(gè)產(chǎn)品在國內(nèi)市場(chǎng)占有很高份額。
如今,鋰電池用硫酸錳占全國市場(chǎng)份額80%以上,三元前驅(qū)體占全國市場(chǎng)份額26%,石墨負(fù)極材料占全國市場(chǎng)份額15%以上,而東部陸港也為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)產(chǎn)品進(jìn)入國內(nèi)外市場(chǎng)插上翅膀。
“讓資源從港口直達(dá)家門,幫助企業(yè)優(yōu)秀產(chǎn)品走向世界市場(chǎng),公司力爭(zhēng)在五年內(nèi)成為貴州區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)中的龍頭與標(biāo)桿。”彭德攀說。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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