中國寶武位列第五，世界級鋼鐵企業(yè)競爭力排名出爐

世界鋼動態(tài)公司（WSD）今年12月發(fā)布了最新一期世界級鋼鐵企業(yè)競爭力排名。韓國浦項繼續(xù)排名第一，已連續(xù)13年蟬聯(lián)全球鋼鐵企業(yè)競爭力魁首。與去年相比，今年進入世界級鋼鐵企業(yè)競爭力排名的企業(yè)總計35家，數(shù)量和企業(yè)本身均沒有變化，但排名變化較大（見本報49期A1版）。

WSD在報告中表示，2021是大多數(shù)鋼鐵企業(yè)盈利的一年，且這種高盈利狀況至少持續(xù)到2022年上半年。因此，WSD最新排名的35家公司財務(wù)業(yè)績處于前所未有的高水平，反映出全球各國國內(nèi)市場和出口市場的高定價和高收益環(huán)境。

今年排名的35家企業(yè)中，有13家企業(yè)的凈債務(wù)與息稅、折舊及攤銷前利潤（EBITDA）之比低于0.5，21家企業(yè)的該指標低于或等于1.0?？梢钥闯觯^大多數(shù)企業(yè)的資產(chǎn)負債表還是一如既往的健康。

根據(jù)WSD的計算，自2022年年中以來，鋼材價格有所下降，噸鋼EBITDA超過350美元的企業(yè)數(shù)量從2021的12家下降到2022年的10家，另有15家企業(yè)公布的噸鋼EBITDA超過150美元，只有一家企業(yè)報告噸鋼EBITDA為虧損。

2022年，“資源豐富”（即垂直整合獲得低成本原材料）和所在地區(qū)“市場價格偏高”是企業(yè)保持盈利能力的主要原因，這一方面反映了全球供應/需求不平衡的情況，也一定程度上反映出了自2015-2016年起“保護主義時代”的生效結(jié)果。

WSD稱，俄烏沖突及由此帶來的后果對排名的多種因素產(chǎn)生了影響，包括“所在地風險”“產(chǎn)能擴張”“位于高速增長市場”等，使本次排名發(fā)生了很大變化。此外，整體來看，今年35家企業(yè)的平均加權(quán)得分為7.36分，低于去年的7.40分。受多種因素影響，今年不少俄羅斯鋼企的排名大幅下滑。而且，隨著俄羅斯因沖突和制裁失去了向傳統(tǒng)出口市場，特別是向歐盟的鋼材出口渠道，印度、土耳其、中東和太平洋盆地的一些企業(yè)卻因此在這些市場獲得了新的出口機會。

除了與俄烏沖突相關(guān)的排名變化之外，許多其他事件也影響排名中的一系列因素。不少企業(yè)宣布了放棄新投資項目，其中很大一部分是直接還原鐵/電弧爐項目或是與“脫碳”運動相關(guān)的其他技術(shù)升級項目。相反地，韓國浦項鋼鐵公司、印度京德勒鋼和能源公司（JSPL）和其他公司宣布的新綠色鋼鐵項目反映了這些企業(yè)在“綠色鋼鐵”革命中的參與度增加，并增加了綠色產(chǎn)能，這也意味著得分更高。

此外，并購活動再次上升，更多聯(lián)盟和合資企業(yè)成立，不僅投資于擴大煉鋼能力，還投資于未來氫基煉鋼的可再生能源項目。

從具體企業(yè)排名來看，浦項作為全球最具競爭力的鋼鐵企業(yè)，23個評分項目中在高附加值產(chǎn)品、轉(zhuǎn)換成本與收益、技術(shù)創(chuàng)新能力、熟練技術(shù)工人方面的優(yōu)勢、下游業(yè)務(wù)、并購與合資、所在地風險因素等七個方面均獲得10分的滿分，資產(chǎn)負債表由去年的滿分降至9分，但產(chǎn)能擴張由去年的8分升至9分，其他指標的評分均與去年相同。最終，該公司以加權(quán)平均得分8.50分繼續(xù)穩(wěn)居魁首，但低于去年得分（8.54分）。

與去年相比，競爭力排名前十的鋼企變化較大。浦項和紐柯繼續(xù)排名第一、第二名；安賽樂米塔爾、日本制鐵、鋼動力公司、塔塔鋼鐵由去年的第六、第七、第八、第十名分別前進至第三、第四、第六、第七名；中國寶武和奧鋼聯(lián)分別維持第五和第九的排名不變；兩家俄羅斯企業(yè)，謝維爾和俄新鋼均退出前十排名，分別降至第18和第21名，而京德勒西南鋼鐵公司和克利夫蘭-克利夫斯則取而代之成功晉級前十，分別排名第八和第十名。

納入今年全球競爭力排名的鋼鐵企業(yè)中，中國（大陸）、美國、印度、俄羅斯均有四家企業(yè)，巴西有三家，日本和韓國各有兩家。中國（大陸）納入排名的四家鋼企分別是：寶武（得分7.96分，排名第五位），較去年加權(quán)平均得分降低0.08分，排名不變；其次是鞍鋼（6.90分，排名第28位），得分下降0.03分，排名不變；馬鋼（6.41分，排名第34位），排名下降一位，得分下降0.16分；沙鋼（6.36分，排名第35位），得分提高0.22分，排名不變。

與競爭力排名第一的浦項相比，從評分因素看，寶武在規(guī)模、產(chǎn)能擴張、靠近下游用戶方面均為滿分10分，而浦項的這三項得分分別為9分、9分和8分；寶武在并購、聯(lián)盟和合資指標的得分與浦項均為滿分10分，在位于高速增長的市場方面得分也高于浦項；但在國內(nèi)市場定價能力、高附加值產(chǎn)品、轉(zhuǎn)換成本與收益、削減成本能力、技術(shù)創(chuàng)新能力、擁有鐵礦、下游及非鋼業(yè)務(wù)等權(quán)重較高的指標方面得分與浦項仍有差距。除寶武集團外，納入評價的三家中國鋼企排名也仍然靠后。

值得一提的是，四家中國鋼企在國內(nèi)市場定價能力指標上，除寶武得7分外，鞍鋼、馬鋼和沙鋼的得分均為3分，在所有納入排名的鋼企中該指標得分墊底。但隨著國內(nèi)鋼企并購取得實質(zhì)性進展，WSD也應當調(diào)整對中國企業(yè)這一指標的評分。例如，鞍鋼與本鋼重組后，鞍鋼粗鋼產(chǎn)能位居國內(nèi)第二、世界第三，重組一年多后，已完成590項整合融合任務(wù)，實現(xiàn)從規(guī)模體量到質(zhì)量效益的全面提升。

展望未來，隨著鋼材價格從2022年三季度開始明顯下跌，業(yè)界也會產(chǎn)生相應的疑問：此前累積的盈利能力是否會從2023年開始被侵蝕？企業(yè)能否在應對經(jīng)濟低迷的情況下不造成虧損？業(yè)績滑坡后企業(yè)是否會持續(xù)投資旨在減少二氧化碳排放的新技術(shù)，或繼續(xù)投資其他創(chuàng)新舉措？答案是肯定的，“綠色鋼鐵革命”正在將“技術(shù)革新”浪潮推向新的前沿，因為全球的企業(yè)都在創(chuàng)新并適應脫碳的新挑戰(zhàn)。因此，技術(shù)領(lǐng)先將是企業(yè)中長期生存和成功的法杖。

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