華晨寶馬新車 逼近中尺寸SUV 油耗僅1.8L

新能源車在國內已經(jīng)慢慢打開了市場，除了有國家的利好政策，新能源車展現(xiàn)出的低出行成本也讓它有著明顯的優(yōu)勢，當然，這句話的前提是這臺車是一臺靠譜的新能源車。接下來我們一去看看這款車型。

寶馬X1新能源

新X1插電式混動版外觀設計基本維持了普通版X1車型的造型，僅在細節(jié)方面有所不同，如藍色進氣格柵、左前翼子板上的充電口和i標識，輪轂中心的logo也多了一圈藍色。 在尺寸方面，新車長寬高分別為4565/1821/1613mm，軸距為2780mm，同樣與普通版國產(chǎn)X1一致。

X1插電式混動版車型在內飾方面與燃油版基本保持一致，配備了三幅式多功能方向盤、懸浮式中控顯示屏等。此外，該車還配備了追尾碰撞警告等配置。

此外，寶馬將這款車的地板抬高，電池組則布置在地板下方，對后排乘坐空間及后備廂儲物空間的影響均不明顯。

在動力系統(tǒng)方面，新車搭載的是一套插電式混動系統(tǒng)，這套混動系統(tǒng)由最大功率為136馬力的三缸1.5T發(fā)動機與一臺電動機組成，綜合最大功率為151馬力。

文章小結:寶馬X1新能源純電模式下有著60km的巡航里程還是非常實用的，而且它支持多種接口標準的充電樁，甚至家用插座都能為其充電，相信沖著這一點就有不少消費者為之心動。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。