天氣轉(zhuǎn)暖,地鐵日均客流已經(jīng)恢復到1000萬人次量級。不過北京市交通委表示,客流量同比略有降低。
截至目前,北京軌道交通線路共有18條,運營里程達到527公里。2015年4月1日至14日,全路網(wǎng)工作日客運量穩(wěn)定在1000萬至1100萬人次左右,最高日客運量達到1123萬人次,工作日平均客運量為1024萬人次。這一數(shù)字比去年4月工作日平均客運量1052萬人次的數(shù)據(jù)略有降低。
而北京地鐵票制票價改革前,既有地鐵線路工作日平均客運量約為966萬人次。看上去,現(xiàn)在的數(shù)據(jù)已經(jīng)追平甚至超越了票改前的水平。不過,市交通委分析,2014年底本市還新開通了一些地鐵線路,新增運營里程62公里,拉高了數(shù)據(jù)。
查閱歷史資料,1996年1月1日,北京地鐵普票從0.5元調(diào)至2元。有報道稱當時年客流量從1995年的5.58億人次下降至4.44億人次,但經(jīng)過3個月后客流又回升。如今,調(diào)價已過3個月,客流量增長趨勢明顯。地鐵運營方相關負責人表示,隨著氣溫回暖,出行量還會增加,另外隨著新開通線路客流的不斷培養(yǎng),全市地鐵客流量還會持續(xù)增加。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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