2020年九江港南昌港要建成億噸大港

9月6日，江南都市報全媒體記者從省交通運輸廳獲悉，我省已出臺加快水運建設(shè)的實施意見，繼續(xù)發(fā)力支持水運建設(shè)，提出到2020年，全省高等級航道達到995公里，規(guī)劃的高等級航道全部達標(biāo)，贛江、信江航道實現(xiàn)全線三級通航，2020年，將九江港、南昌港分別建成超億噸大港和億噸大港。

南昌至長江全年可通行2000噸級船舶

據(jù)介紹，近年來，我省加快推進水運重大項目建設(shè)，總投資232．92億元。

截至去年底，全省建成高等級航道614公里，特別是全長175公里南昌至湖口的贛江航道，由三級標(biāo)準(zhǔn)提升至二級標(biāo)準(zhǔn)，南昌至長江全年可通行的船舶噸位從1000噸級躍升為2000噸級。目前我省建成南昌龍頭崗綜合碼頭一期工程、九江港瑞昌港區(qū)理文物流、萬年港綜合碼頭等1606個公用碼頭項目。

2016年，全省擁有營運船舶2087艘、載重噸位223萬噸、船舶平均載重噸位達1068噸。

2020年九江港南昌港將建成億噸大港

9月6日，記者獲悉，《江西省人民政府辦公廳關(guān)于加快水運建設(shè)的實施意見》出臺，其中提出，我省將全面貫通三級航道，到2020年，全省高等級航道達到995公里。將原計劃到2020年底實現(xiàn)贛江三級通航目標(biāo)，提前至2019年底完成。將原計劃到2022年底實現(xiàn)信江三級通航目標(biāo)，提前至2020年底完成。

力爭實現(xiàn)到2020年，將九江港、南昌港分別建成超億噸大港和億噸大港，贛江中上游及信江沿線形成初具規(guī)模的港口體系目標(biāo)。

2018年贛江告別沿線非法碼頭

省交通運輸廳相關(guān)人士表示，將在兩年內(nèi)完成贛江非法碼頭專項整治任務(wù)。2017年完成非法碼頭基礎(chǔ)數(shù)據(jù)調(diào)查工作，制定整治方案；2018年全面完成整治工作。

另外，信江八字嘴航電樞紐和雙港航運樞紐今年8月底前完成初步設(shè)計，年內(nèi)開工建設(shè)。萬安樞紐二線船閘年內(nèi)取得工可批復(fù)，2020年建成通航。九江紅光、南昌龍頭崗兩個港口物流園年內(nèi)取得工可批復(fù)，確保明年開工建設(shè)，2020年建成投入運營；新干航電樞紐項目年內(nèi)完成船閘主體工程，具備通航條件，2019年全面建成運行。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。