WEY今日發(fā)4新車 含“全自動(dòng)駕駛”概念車

WEY品牌于2016年推出，現(xiàn)旗下?lián)碛蠽V5s和VV7c/s兩款產(chǎn)品。作為自主品牌的新勢力，WEY也將在法蘭克福車展中嶄露頭角。網(wǎng)通社從長城 汽車官方獲悉，WEY品牌將在車展中發(fā)布4款新車。其中包括搭載48V P4混動(dòng)技術(shù)的VV5s-Hi4、VV7s-Hi4，首款插電混動(dòng) 車型P8以及搭載L4級(jí)別無人駕駛（全自動(dòng)駕駛）和矩陣式充電技術(shù)的XEV純電動(dòng)概念車。

VV5s-Hi4、VV7s-Hi4：48V P4混動(dòng)系統(tǒng)

在本屆法蘭克福車展中，WEY將帶來基于VV5s、VV7s開發(fā)的全新動(dòng)力升級(jí)產(chǎn)品VV5s-Hi4、VV7s-Hi4車型。這兩款車通過應(yīng)用長城自主研發(fā)的48V P4技術(shù)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)四驅(qū)功能，新動(dòng)力的應(yīng)用足以平衡越來越嚴(yán)格的排放要求和消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品性能的需求。

插電式混動(dòng)車型P8：WEY首款插電式混合動(dòng)力車型

本次車展發(fā)布的P8車型是WEY品牌的首款插電式混動(dòng)SUV，目前已進(jìn)入量產(chǎn)準(zhǔn)備階段。P8基于VV7打造，車頭采用大面積“大嘴式”格柵，在保證了與燃油動(dòng)力車型的風(fēng)格統(tǒng)一性時(shí)，又增加了外觀上的運(yùn)動(dòng)性。

這款插電混動(dòng)車型將電池布置在了后備箱處，可以更好的平衡車身前后重量，提升車輛的操控性。除電池馬達(dá)等系統(tǒng)外，這輛車還引入了BSG輕度混合動(dòng)力技術(shù)，可以在怠速、啟動(dòng)等情況下提高燃油效率。

XEV概念車：實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛

除此之外，WEY還將發(fā)布一款全新車型——XEV純電動(dòng)概念車。新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格極具科技感，其線條豐富的前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，位于兩側(cè)的頭燈采用WEY家族的豎向排列設(shè)計(jì)，三條獨(dú)立燈帶上端向上延伸至引擎艙蓋。新車側(cè)面采用了無B柱和隱藏式車門拉手設(shè)計(jì)，大面積的玻璃車窗和黑色的A、C柱設(shè)計(jì)使其座艙極具一體感。

據(jù)官方透露，XEV概念車是一款純電動(dòng)車型，除搭載了先進(jìn)的矩陣式充電技術(shù)外，還將匹配長城高級(jí)別的主動(dòng)及被動(dòng)安全技術(shù)，能夠應(yīng)對(duì)高速公路及城市交通環(huán)境的智能駕駛技術(shù)，無人駕駛技術(shù)等級(jí)達(dá)到L4級(jí)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。