中國(guó)重工回購(gòu)大船、武船股權(quán)

9月14日，中國(guó)重工發(fā)布公告，擬發(fā)行股份購(gòu)買8家國(guó)企持有的大連船舶重工集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“大船重工”）42.99%的股權(quán)和武昌船舶重工集團(tuán)有限公司（以下向簡(jiǎn)稱“武船集團(tuán)”）36.15%的股權(quán)，并已于9月13日簽署《中國(guó)船舶重工股份有限公司重大資產(chǎn)重組框架協(xié)議》。交易價(jià)格本次公告中暫未披露。

8月17日，中國(guó)重工公告，引入中國(guó)信達(dá)資產(chǎn)管理股份有限公司、中國(guó)東方資產(chǎn)管理股份有限公司、中國(guó)國(guó)有資本風(fēng)險(xiǎn)投資基金股份有限公司、中國(guó)國(guó)有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金股份有限公司、中國(guó)人壽保險(xiǎn)（集團(tuán)）公司、華寶投資有限公司、深圳市招商平安資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司和國(guó)華軍民融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金（有限合伙）8家國(guó)企以債轉(zhuǎn)股及現(xiàn)金的方式對(duì)大船重工和武船集團(tuán)注資218.68億元，信達(dá)資產(chǎn)、東方資產(chǎn)以債權(quán)出資70.34億元，其余6家公司以現(xiàn)金出資148.34億元，按照協(xié)議，中國(guó)重工將通過(guò)本次發(fā)行股份回購(gòu)這部分股權(quán)。

上述重組事項(xiàng)尚需獲得公司董事會(huì)和股東大會(huì)的批準(zhǔn)和授權(quán)，以及國(guó)務(wù)院國(guó)資委、中國(guó)證監(jiān)會(huì)等有權(quán)監(jiān)管部門的批復(fù)及同意。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，截至2017年3月31日，中國(guó)重工資產(chǎn)負(fù)債率為69%，截至2017年4月，大船重工、武船重工的資產(chǎn)負(fù)債率分別高達(dá)80%、82%。

大船重工與武船集團(tuán)是國(guó)內(nèi)船舶與海工制造企業(yè)中具有影響力的船廠，也是軍民融合型的國(guó)家重點(diǎn)保軍企業(yè)。

大船重工前身為“大連造船廠”，是近代中國(guó)造船業(yè)的發(fā)源地之一，也是中國(guó)海軍最重要的艦船建造基地之一，國(guó)內(nèi)首艘國(guó)產(chǎn)航母正在此建造。

武船重工前身為“武昌造船廠”，是國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的修造船及海工制造企業(yè)，為國(guó)家重點(diǎn)軍工企業(yè)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋艦船制造及修理改裝產(chǎn)業(yè)、海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)、能源交通裝備及科技產(chǎn)業(yè)三大板塊。

有分析人士認(rèn)為，此次股權(quán)回購(gòu)將加速南北船合并進(jìn)程，債務(wù)紓困將為南北船預(yù)期掃清障礙。

因籌劃重大事項(xiàng)，中國(guó)重工股票已于今年5月31日起停牌，因涉及發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)，于2017年6月14日進(jìn)入重大資產(chǎn)重組停牌程序。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。