白云機場三期改造2022年完工 投3100億建80個項目

12小時航空交通圈”，白云機場144小時過境免簽……9月11日印發(fā)實施的《推進廣州國際航空樞紐和臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)三年行動計劃（2017-2019年）》（以下簡稱《行動計劃》），勾勒出廣州空港的美好前景以及未來三年的實現(xiàn)路徑。2017年至2019年廣州國際航空樞紐和臨空經(jīng)濟示范區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施、航空維修、航空物流等領(lǐng)域計劃推動重點項目80個，總投資3145.15億元。白云機場將新建第四第五跑道《行動計劃》提出，80個重點項目總投資3000多億元，基礎(chǔ)設(shè)施項目投資占大頭，其中機場建設(shè)、交通路網(wǎng)建設(shè)投入最大。基礎(chǔ)設(shè)施項目方面，重點實施廣州白云機場擴建工程、穗莞深城軌新白廣段、廣佛環(huán)線廣州南站至白云機場段、白云國際機場第二高速公路等5　4個項目，總投資2320.29億元。南都記者梳理80個項目發(fā)現(xiàn)，新建項目占2/3，單個項目投資過百億的有10個。其中，投資額最大的是白云機場三期擴建工程，包含新建第四跑道，第五跑道及配套滑行系統(tǒng)、站坪，新建29萬平方米T　3航站樓及配套設(shè)施，新建東四、西四指廊及連接樓工程項目14.85萬平方米，預計投資額520億元，將于2022年完工。除白云機場三期擴建工程外，投資額前五名的還包括穗莞深城軌新白廣段（總投資336.06億元，預計2020年完工）、廣佛環(huán)線廣州南站至白云機場段（總投資263.57億元，預計2020年完工）、白云國際機場第二高速公路（總投資208.96億元，預計2019年完工）以及廣州白云機場擴建工程（總投資197.40億元，預計2018年完工）。此外，更新改造領(lǐng)域，重點實施廣州臨空經(jīng)濟示范區(qū)起步區(qū)開發(fā)建設(shè)項目、白云機場噪音區(qū)安置區(qū)、白云機場第三跑道安置區(qū)等4個項目，總投資254.46億元。航空產(chǎn)業(yè)項目方面，重點實施廣州臨空經(jīng)濟示范區(qū)總部經(jīng)濟園、廣州新科宇航飛機維修基地G3飛機維修庫等20個項目，總投資540.40億元。民航教育領(lǐng)域為廣州民航職業(yè)技術(shù)學院（二期）項目總投資約10億元；重大平臺項目為白云機場綜合保稅區(qū)（二期）項目總投資20億元。搭建以廣州為起點

空中絲路”這份《行動計劃》提到的主要任務(wù)中首先就是完善國際航空樞紐功能，加快機場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。廣州將以白云機場擴建為重點，加快二號航站樓主樓及候機指廊建設(shè)，新建100個機位的站坪及其他附屬設(shè)施，計劃2018年投入使用。加快白云機場商務(wù)航空基地建設(shè)，確保2017年廣州《財富》全球論壇舉辦前投入運營。優(yōu)化白云機場空域管理。今年爭取落實白云機場高峰按照71架次/小時運行，并繼續(xù)爭取提升高峰小時容量。航線資源一直是各航空樞紐爭奪的焦點?！缎袆佑媱潯诽岢觯罱ㄒ詮V州為起點的

空中絲路”，與國內(nèi)、東南亞主要城市形成

4小時航空交通圈”。大力發(fā)展中遠程國際航線和洲際航線，增設(shè)國際直飛航線，與全球主要城市形成

12小時航空交通圈”，增加通程航班，優(yōu)化中轉(zhuǎn)服務(wù)，提高國際航班中轉(zhuǎn)率和航運效率，重點建設(shè)面向

一帶一路”沿線國家的航空客貨運國際中轉(zhuǎn)樞紐。構(gòu)建白云機場聯(lián)運綜合交通體系《行動計劃》還提出，加強軌道、道路交通與航空運輸銜接。構(gòu)建白云機場聯(lián)運綜合交通體系。推進穗莞深城際新白廣段、廣清城際廣州北至清遠段建設(shè)；統(tǒng)籌地鐵3號線北延段、9號線及高增樞紐站建設(shè)，確保2018年與白云機場二號航站樓同步啟用。廣州擬加快推進白云機場第二高速、北三環(huán)高速、花莞高速等高速公路建設(shè)。2017年前完成機場高速綠化景觀改造提升工作。推進白云機場第二高速與二號航站樓連接通道、白云空港大道、迎賓大道東延線二期、新106國道、鐘港大道建設(shè)。2017年廣州《財富》全球論壇舉辦前完成迎賓大道東延線二期建設(shè)工作。2017年前完成飛粵大道、迎賓大道東延線升級改造，并啟動保稅大道等內(nèi)部路網(wǎng)建設(shè)。推進廣州北站綜合交通樞紐建設(shè)，構(gòu)建廣州北站聯(lián)結(jié)白云國際機場的空鐵聯(lián)運綜合交通體系。2018年前完成花都大道快速化改造。未來三年，廣州計劃依托白云機場綜合交通中心和異地候機樓，開展航空運輸與城際軌道、高速公路的

一票直達、行李直掛”旅客運輸聯(lián)運服務(wù)。加快建設(shè)樞紐性、區(qū)域性物流園和物流站點，進一步形成快捷便利的貨運體系。力爭實現(xiàn)

144小時過境免簽”《行動計劃》對廣州空港經(jīng)濟區(qū)通關(guān)環(huán)境提出要求，實現(xiàn)在珠三角地區(qū)貨物通關(guān)

一體化”和24小時通關(guān)。通過建設(shè)口岸大通關(guān)體系、建立符合國際慣例的多式聯(lián)運機制、建立以

智檢口岸”為核心的新型檢驗檢疫監(jiān)管模式，營造便利化的通關(guān)環(huán)境。增設(shè)二號航站樓的國際口岸功能，增加白云機場海關(guān)、檢驗檢疫、邊檢等口岸聯(lián)檢單位的人員編制。對于旅客出行方面，《行動計劃》提出建設(shè)智能航空平臺，將集成航空公司、旅客、航空器、航班運營、地勤服務(wù)、安全防護、聯(lián)檢單位等機場運營系統(tǒng)，加快實施

一證通關(guān)”項目，實現(xiàn)無紙化登記。為了完善入境旅游，在72小時過境免簽政策基礎(chǔ)上，廣州空港經(jīng)濟區(qū)配合廣東省向國務(wù)院申請144小時的過境免簽政策，擴大過境免簽政策適用范圍。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。