福州構(gòu)建開放“新絲路”

“新絲路”上波瀾壯闊，開放福州風(fēng)帆再起——

以福州新區(qū)為重要載體，江陰港區(qū)進港航道工程、中國-東盟海產(chǎn)品漁業(yè)產(chǎn)業(yè)合作等50個項目加快推動;

以東盟國家為重點，重點深化與“一帶一路”沿線國家與地區(qū)的交流合作;

今年起，海交會正式更名為“21世紀(jì)海上絲綢之路博覽會暨海峽兩岸經(jīng)貿(mào)交易會”;

今年9月，“第二屆絲綢之路國際電影節(jié)”將以凸顯海絲、海洋、海峽特色之勢登陸福州。此外，“海絲”國際旅游節(jié)也已正式落定。

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在國家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃中，福建成為建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路的核心區(qū)。面臨重大歷史機遇，開放福州踏浪弄潮，積極融入“一帶一路”戰(zhàn)略，服務(wù)國家發(fā)展大局，從交通、經(jīng)貿(mào)合作、人文交流三個方面，全面啟動“一帶一路”戰(zhàn)略樞紐城市建設(shè)，積極打造我國新時期擴大對外開放合作的先行先試區(qū)域。

交通樞紐聯(lián)通世界

閩江入海口的瑯岐島上，一座名為金牌的臨海山崖上，不久前發(fā)現(xiàn)大片巖石灼燒遺跡，成為唐甘棠港辟港之處的鐵證。這座“東方巨港”，曾是萬國商船往來中國靠泊的三大貿(mào)易港之一。

漢東冶港、唐甘棠港、明太平港、清馬尾港……居于太平洋西岸中點的福州，自古便是中國與世界聯(lián)通的樞紐，今日亦然。

3月27日下午，可裝載8000標(biāo)箱的集裝箱船舶“斯羅佳迪加”輪，遠渡重洋，從中東駛抵福州港江陰港區(qū)。這一航線為東南沿海與中東地區(qū)增添了一條快捷、直達的海運新通道。

這樣的情景，只是福州港的一個瞬間。目前，福州港已擁有萬噸級以上碼頭54個，航線已通達美西、西非、南非、歐洲等40余個國家和地區(qū)，2014年港口貨物吞吐量11943萬噸，成為東南沿海最為繁忙的港口之一。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。