今年3月份,信德海事網(wǎng)發(fā)布《激進(jìn)投資熱錢涌入,干散市場復(fù)蘇恐遭劫難!》表示,航運(yùn)市場就是一個二級混沌市場,需求看漲,眼看市場視乎正走在復(fù)蘇的道路上,但是供給端卻受很多因素甚至是船東、投資人的心理影響,航運(yùn)市場的自律性或許根本都不存在。
在上文中*(《激進(jìn)投資熱錢涌入,干散市場復(fù)蘇恐遭劫難!》),我們就介紹到,由于看好干散貨市場未來的走向,船廠開出“瘋狂”新造船融資條件,二手船價上漲,優(yōu)質(zhì)船源減少,投機(jī)熱錢涌入等等原因,船東甚至是投資人恐紛紛“動心”訂造新船。
接下來,我們來看看最近幾個月到底發(fā)生了么?
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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