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青海:循化至隆務(wù)峽高速公路計劃下月建成通車

發(fā)布時間:2017-09-27 15:25 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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記者從青海省公路建設(shè)管理局獲悉,循化至隆務(wù)峽高速公路計劃下月建成通車。循隆高速為國道310線大力加山至循化、循化至隆務(wù)峽高速公路其中的一部分。循隆高速公路里程約40公里,主線共設(shè)特大、大中橋7598米/25座(含

記者從青海省公路建設(shè)管理局獲悉,循化至隆務(wù)峽高速公路計劃下月建成通車。

循隆高速為國道310線大力加山至循化、循化至隆務(wù)峽高速公路其中的一部分。循隆高速公路里程約40公里,主線共設(shè)特大、大中橋7598米/25座(含互通主線橋),涵洞77座,隧道13844米/9條,互通立交2座,分離立交2座,服務(wù)區(qū)1處,養(yǎng)護工區(qū)1處。

國道310線大力加山至循化、循化至隆務(wù)峽高速公路路線全長約97公里,起點位于大力加山(省界)、經(jīng)道幃鄉(xiāng)、白莊鎮(zhèn)、清水鄉(xiāng)、積石鎮(zhèn)(循化縣)、街子鎮(zhèn)、查汗都斯鄉(xiāng)、公伯峽、古什群、終點為化隆縣哇加灘樞紐互通。全線按雙向四車道高速公路標準建設(shè),設(shè)計車速80公里/小時,路基寬度24.5米,橋梁17065米/67座,互通式立交4座。

項目多項工程開創(chuàng)了青海省乃至西北地區(qū)的先河。其中臥龍溝長隧道是西北地區(qū)首條螺旋形隧道;大力加山特長隧道是青海最長的高速公路隧道;蘇龍珠特大橋是青海省首座采用鋼管混凝土上承式結(jié)構(gòu)的拱橋;公伯峽庫區(qū)段施工方案是青海省首條采用船舶水運施工的高速公路。

國道310線大力加山至循化、循化至隆務(wù)峽高速公路位于青海省循化撒拉族自治縣和化隆回族自治縣境內(nèi),是青海省高速公路路網(wǎng)規(guī)劃(2009-2030)“三縱、四橫、十聯(lián)線”中的第三橫--臨夏至共和公路(S22)的重要組成部分,是青海省重要的出省通道之一。項目的建設(shè)對加強甘肅與青海之間的交通聯(lián)系,優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),開發(fā)利用沿線豐富的自然資源和旅游資源,帶動沿線民族地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展,促進沿黃經(jīng)濟帶發(fā)展,建設(shè)新絲綢之路經(jīng)濟帶,具有十分重要的意義。


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