3月汽車消費觀望情緒重,西南市場是否延續(xù)弱勢？

　　乘聯(lián)會：3 月新能源乘用車零售銷量預(yù)計 56.0 萬輛，同比增長 25.8%。從 乘用車整體市場看，乘聯(lián)會預(yù)測 3月狹義乘用車零售銷量預(yù)計 159.0 萬輛， 同比持平，環(huán)比增長 14.5%。3 月初湖北省的政企聯(lián)合降價政策吸引了大量 消費者關(guān)注，同時引發(fā)其它省市消費者觀望情緒，此后各地政府也出臺相應(yīng) 地方性補貼政策，同時各汽車品牌陸續(xù)跟進(jìn)促銷，到店客流有所提升，但實 際訂單轉(zhuǎn)化率相對有限。消費者的觀望情緒進(jìn)一步加重，對汽車市場產(chǎn)生負(fù) 面影響。中國汽車流通協(xié)會調(diào)研結(jié)果顯示，2 月底汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù) 1.93，同比上升 4.3%，環(huán)比上升 7.2%，終端庫存有所上升，疊加國六排放 切換時間節(jié)點臨近，企業(yè)和經(jīng)銷商均面臨更大經(jīng)營壓力。

　　《政府工作報告》提出著力擴大國內(nèi)需求，把恢復(fù)和擴大消費擺在優(yōu)先位置，多渠道增加居民收入，促進(jìn)大宗消費”的工作建議。汽車作為大宗消費品中的重要支柱，重要程度不言而喻，有望迎來新一輪政策支撐。3月初湖北省的政企聯(lián)合政策以其強宣傳力度、高優(yōu)惠幅度及涉及車型廣度引爆輿論，吸引了大量消費者關(guān)注，同時引發(fā)其它省市消費者觀望情緒。此后各地政府也出臺相應(yīng)地方性補貼政策，同時各汽車品牌陸續(xù)跟進(jìn)促銷，到店客流有所提升，但實際訂單轉(zhuǎn)化率相對有限。消費者的觀望情緒進(jìn)一步加重，對汽車市場產(chǎn)生負(fù)面影響。中國汽車流通協(xié)會調(diào)研結(jié)果顯示，2月底汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)1.93，同比上升4.3%，環(huán)比上升7.2%，終端庫存有所上升，疊加國六排放切換時間節(jié)點臨近，企業(yè)和經(jīng)銷商均面臨更大經(jīng)營壓力。

　　進(jìn)入3月份以來，西南冷軋市場先漲后穩(wěn)，臨近月底市場出現(xiàn)回調(diào)，下游客戶謹(jǐn)慎觀望為主，商家出貨有所減少。目前市場商家心態(tài)較為謹(jǐn)慎，積極出貨促成交為主，市場需求明顯不如3月上旬，汽車用鋼需求下降非常明顯，其余下游需求也逐步走弱，另一面，市場投機需求減少，情緒整體謹(jǐn)慎，由于近期原料價格的持續(xù)下移以及下游剛需采購量的弱勢運行，成材價格連續(xù)走低，但隨著近期期貨盤面企穩(wěn)，部分市場信心有所恢復(fù)，但目前市場降庫緩慢，表需有所下降，后期仍需關(guān)注需求情況以及宏觀政策面所帶來的影響，綜合來看，短期市場價格震蕩運行為主。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。