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3月重卡市場(chǎng)大增5成,重返10萬(wàn)輛

發(fā)布時(shí)間:2023-04-12 14:35 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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2月份,我國(guó)重卡市場(chǎng)結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)21個(gè)月的連降,以增長(zhǎng)的姿態(tài)迎接接下來(lái)的金三銀四傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季;3月份,旺季會(huì)如約而至嗎?3月重卡銷(xiāo)11.54萬(wàn)輛重返月銷(xiāo)10萬(wàn)輛水準(zhǔn)根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)(企業(yè)開(kāi)票數(shù)口徑,非終端實(shí)銷(xiāo)口徑,下

2月份,我國(guó)重卡市場(chǎng)結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)21個(gè)月的連降,以增長(zhǎng)的姿態(tài)迎接接下來(lái)的“金三銀四”傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季;3月份,旺季會(huì)如約而至嗎?

3月重卡銷(xiāo)11.54萬(wàn)輛 重返月銷(xiāo)10萬(wàn)輛水準(zhǔn)

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)(企業(yè)開(kāi)票數(shù)口徑,非終端實(shí)銷(xiāo)口徑,下同),2023年3月份,我國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)(含底盤(pán)、牽引車(chē))共計(jì)銷(xiāo)售38.9萬(wàn)輛,環(huán)比今年2月份增長(zhǎng)34%,同比增長(zhǎng)17%。這其中,重型卡車(chē)市場(chǎng)(含底盤(pán)、牽引車(chē))3月份銷(xiāo)售11.54萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)50%,同比增長(zhǎng)50%,連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng)。值得一提的是,3月份我國(guó)重卡市場(chǎng)11.54萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,是重卡市場(chǎng)時(shí)隔20個(gè)月重返月銷(xiāo)10萬(wàn)輛水準(zhǔn),要知道,上一次重卡市場(chǎng)月銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)輛已經(jīng)是2021年6月份的事了。

作為傳統(tǒng)的銷(xiāo)售旺季,3月份重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量通常都有超10萬(wàn)輛水平??v觀近五年3月份重卡銷(xiāo)量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn),最近五年3月份的重卡市場(chǎng)有3次實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),其中2019年3月份小增7%;2020年受疫情影響同比下降19%,但也有12萬(wàn)輛的銷(xiāo)量;2021年3月份重卡銷(xiāo)量達(dá)到史上最高的23萬(wàn)輛,2022年3月份則出現(xiàn)了意料之中的下滑,降幅高達(dá)67%;今年3月份重卡市場(chǎng)同比增長(zhǎng)50%,11.54萬(wàn)輛的銷(xiāo)量與2020年3月份相當(dāng),在近五年里看仍處于較低位水平。

3月過(guò)后,今年重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售24.13萬(wàn)輛,比上年同期的23.19萬(wàn)輛增長(zhǎng)4%,比去年一季度累計(jì)多銷(xiāo)售接近1萬(wàn)輛。從單月銷(xiāo)量來(lái)看,3月份重卡市場(chǎng)11.54萬(wàn)輛銷(xiāo)量高于2022年任何一個(gè)月,連續(xù)兩個(gè)月超5成的環(huán)比增長(zhǎng)、月銷(xiāo)量從1月份的不足5萬(wàn)輛提升至3月份的超10萬(wàn)輛,明顯能感覺(jué)到重卡市場(chǎng)的確是在復(fù)蘇。如果說(shuō)2月份重卡市場(chǎng)7.72萬(wàn)輛的表現(xiàn)算是不錯(cuò)的話,那3月份11.54萬(wàn)輛的表現(xiàn)至少能打一個(gè)良好。連續(xù)兩個(gè)月的增長(zhǎng)也把今年重卡市場(chǎng)的前景“拉”了起來(lái),從1月過(guò)后累計(jì)下滑49%到3月過(guò)后累計(jì)增長(zhǎng)4%(如上圖),這個(gè)速度對(duì)提振行業(yè)信心來(lái)說(shuō),非常給力。 

五家企業(yè)月銷(xiāo)破萬(wàn) 重汽/解放領(lǐng)跑又領(lǐng)漲

2023年3月重型卡車(chē)(含底盤(pán)、牽引車(chē))市場(chǎng)銷(xiāo)量表(單位:輛)

上表可見(jiàn),2023年3月重卡市場(chǎng)同比增長(zhǎng)50%,增幅較上月(+29%)擴(kuò)大21個(gè)百分點(diǎn),約比去年3月份多銷(xiāo)售3.9萬(wàn)輛,約相當(dāng)于去年3月份銷(xiāo)量的1.5倍。3月份,重卡市場(chǎng)有五家企業(yè)銷(xiāo)量超過(guò)1萬(wàn)輛,月銷(xiāo)萬(wàn)輛企業(yè)數(shù)較2月份增加一家。3月份,重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量前十企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到98.14%,行業(yè)前五企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到90.85%。2023年前三個(gè)月,重卡行業(yè)前五合計(jì)份額分別達(dá)到89.73%、90.67%和90.85%,呈逐月提高態(tài)勢(shì),行業(yè)前五今年開(kāi)局表現(xiàn)非常強(qiáng)勢(shì)。

從增幅來(lái)看,3月份重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量前十企業(yè)9增1降,且實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的9家企業(yè)同比增幅均達(dá)到兩位數(shù),增幅最高的是中國(guó)重汽,3月份銷(xiāo)量同比大增了109%,解放以94%的同比增幅緊隨其后,3月份重汽和解放在重卡市場(chǎng)里可以說(shuō)是既領(lǐng)跑又領(lǐng)漲;此外,江淮、陜汽和徐工三家企業(yè)3月份同比增幅也均超5成,同比分別增長(zhǎng)了84%、56%和50%,跑贏重卡市場(chǎng)整體增速。 

3月過(guò)后,重汽/陜汽/福田/北奔等位于上升區(qū)間

從累計(jì)銷(xiāo)量看,2023年1-3月我國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售24.13萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4%,累計(jì)銷(xiāo)量增幅從2月過(guò)后的下降19%成功步入上升區(qū)間。具體到累計(jì)銷(xiāo)量前十企業(yè)來(lái)看(同時(shí)也是3月份銷(xiāo)量前十),增減各半,除陜汽、福田和北奔三家早已處于上升區(qū)間的企業(yè)外,3月過(guò)后,又有重汽、徐工兩家企業(yè)步入上升區(qū)間,上述五家企業(yè)今年1-3月累計(jì)銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)了45%、20%、40%、23%和14%。尚處于下降區(qū)間的企業(yè)中,東風(fēng)、大運(yùn)和江淮等累計(jì)降幅僅為個(gè)位數(shù),離“上岸”已不遠(yuǎn),按照各家企業(yè)3月份的表現(xiàn),4月份過(guò)后,大概率又有企業(yè)步入上升區(qū)間。 

從累計(jì)份額看,銷(xiāo)量前十企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到98%,行業(yè)前五累計(jì)份額均超過(guò)10%,合計(jì)達(dá)到90.57%,較2月過(guò)后(90.31%)還略有擴(kuò)大;5名之后的企業(yè)份額均低于2.5%,對(duì)重卡行業(yè)排名靠后的企業(yè)來(lái)說(shuō),2023年對(duì)行業(yè)前五的追趕會(huì)異常艱苦。

從行業(yè)格局看,2023年3月份重卡市場(chǎng)行業(yè)前十成員與上月有所不同,排名也發(fā)生了變化:2月份短暫“殺”進(jìn)前十的湖北三環(huán)被擠出月榜前十,北奔重汽取代三環(huán)排名3月份月榜第9位;解放從2月份的月榜第3上升1位至第2位。與此同時(shí),也有企業(yè)排名較2月份出現(xiàn)下滑。3月過(guò)后,重卡市場(chǎng)行業(yè)前十成員與去年年終前十成員仍保持一致。與去年同期相比,重汽、陜汽、福田等企業(yè)市場(chǎng)份額有明顯提升,上述三家企業(yè)今年前兩月市場(chǎng)份額較去年同期分別提升了4.27個(gè)百分點(diǎn)、4.43個(gè)百分點(diǎn)和1.42個(gè)百分點(diǎn),北奔和徐工重卡的市場(chǎng)份額較去年同期分別提升了0.21個(gè)百分點(diǎn)和0.13個(gè)百分點(diǎn),其他企業(yè)市場(chǎng)份額較去年同期均出現(xiàn)不同程度下滑。

結(jié)語(yǔ)

2023年3月份,重卡市場(chǎng)交出銷(xiāo)售超過(guò)10萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)50%的“成績(jī)單”,在連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng)的同時(shí),時(shí)隔20個(gè)月重返月銷(xiāo)10萬(wàn)輛水準(zhǔn),非常令人振奮。接下來(lái)的4月份,仍然是重卡市場(chǎng)的傳統(tǒng)“旺季”,去年同期基數(shù)非常?。ú蛔?萬(wàn)輛),同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)難度不大,懸念在于環(huán)比能否繼續(xù)增長(zhǎng)?今年3月份能有11.54萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,實(shí)際上已經(jīng)釋放了過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間被壓抑的需求。那么,4月份的重卡市場(chǎng)會(huì)是繼續(xù)環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng)?還是同比增,環(huán)比降?或者還有另外其他的可能?


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