創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(chē)(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 國(guó)際 > 海外資訊

乘著火車(chē)去老撾——首趟中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)見(jiàn)聞

發(fā)布時(shí)間:2023-04-14 16:02 編輯:guoji 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
156
鋼鐵快報(bào):在車(chē)上把這些手續(xù)辦完,能有效縮短通關(guān)時(shí)間。鋼鐵快報(bào):在車(chē)上把這些手續(xù)辦完,能有效縮短通關(guān)時(shí)間。目前,中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)采取兩地兩檢通關(guān)模式。旅客一次出境、入境通關(guān)時(shí)間各需1.5小時(shí)左右。為讓

鋼鐵快報(bào):“在車(chē)上把這些手續(xù)辦完,能有效縮短通關(guān)時(shí)間。”

鋼鐵快報(bào):“在車(chē)上把這些手續(xù)辦完,能有效縮短通關(guān)時(shí)間。”

目前,中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)采取“兩地兩檢”通關(guān)模式。旅客一次出境、入境通關(guān)時(shí)間各需1.5小時(shí)左右。

為讓乘坐中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)的旅客快速通關(guān),磨憨出入境邊防檢查站加快“智慧口岸”建設(shè)。“分類(lèi)查驗(yàn)旅客列車(chē)及貨運(yùn)列車(chē),細(xì)化崗位流程,及時(shí)增派人員,開(kāi)足驗(yàn)證通道,發(fā)揮旅客預(yù)錄預(yù)檢等功能,實(shí)現(xiàn)聯(lián)檢單位協(xié)同化、數(shù)據(jù)化查驗(yàn)?zāi)J?,?shí)現(xiàn)通關(guān)效率最大化。”磨憨出入境邊防檢查站副站長(zhǎng)鐘貴說(shuō)。

據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)采取朝發(fā)夕至運(yùn)行模式,每日雙向?qū)﹂_(kāi)各1列,全程經(jīng)停昆明南、普洱、西雙版納、磨憨、磨丁、瑯勃拉邦、萬(wàn)榮、萬(wàn)象8個(gè)車(chē)站。

這條鐵路承載著中老兩國(guó)人民的夢(mèng)想,穿山越嶺,創(chuàng)造輝煌。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱(chēng) 最新價(jià) 漲跌
盤(pán)螺 3250 -
低合金熱軋板卷 3350 -
中厚板 3290 -
盤(pán)扣式鋼管 4880 -
槽鋼 3340 -
熱鍍鋅卷 4100 -
中厚板 29150 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
熱軋管坯 3240 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3000 -
塊礦 820 -
中硫1/3焦煤 1150 -
23370 0
中廢 2240 -