近日,鋼協(xié)表彰了參與編寫《冶金企業(yè)鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及冶金鐵路運(yùn)輸企業(yè)職工培訓(xùn)教材的先進(jìn)單位,太鋼榜上有名。《冶金企業(yè)鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中的冶金鐵道車輛技術(shù)規(guī)程主要由太鋼參與編寫。
目前,冶金企業(yè)鐵路運(yùn)輸一直沿用原冶金工業(yè)部1993年頒布實(shí)施的《冶金企業(yè)鐵路技術(shù)管理規(guī)程》,20多年來,隨著鋼鐵產(chǎn)能擴(kuò)張和鐵路運(yùn)輸工藝、技術(shù)的升級(jí)以及國(guó)家鐵路運(yùn)輸安全、環(huán)保等有關(guān)技術(shù)規(guī)定的重大變化,原有的規(guī)程早已不能滿足鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的需要。
為適應(yīng)新的發(fā)展形勢(shì),2013年7月,由鋼協(xié)牽頭,組織國(guó)內(nèi)冶金行業(yè)30余家單位、數(shù)十名專家,重新修訂編寫《冶金企業(yè)鐵路技術(shù)管理規(guī)程》,太鋼主要負(fù)責(zé)冶金鐵道車輛部分。
太鋼技規(guī)編寫組成員、物流中心車輛檢修作業(yè)區(qū)副主管王選平介紹,為了全面反映和指導(dǎo)冶金行業(yè)鐵道車輛管理,編寫組廣泛調(diào)研了國(guó)內(nèi)17家鋼鐵企業(yè)鐵道車輛運(yùn)行情況,結(jié)合國(guó)家鐵路有關(guān)技術(shù)規(guī)程,修訂了鐵道車輛部分的192條至209條,新增內(nèi)容主要為車輛的更新?lián)Q代,如高溫重載魚雷罐車、70噸車輛的檢修及運(yùn)用等。
王選平說,太鋼近年來鐵道車輛的變化也非常大,原敞口的鐵水罐全部更換為魚雷罐,大大提升了鐵水的運(yùn)載能力和效率。隨著生產(chǎn)工藝的變化,陸續(xù)淘汰了60噸平板車、鐵水車、切頭車、料罐車等車型,增加了不銹鋼渣罐車等。為保證東山石灰清潔運(yùn)輸,自行設(shè)計(jì)研制了石灰漏斗車,使用效果良好,有效控制了石灰運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的污染。在作業(yè)區(qū)職工的精心維護(hù)下,廠區(qū)近800輛各類型自備車輛實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行。
來源:太鋼日?qǐng)?bào)
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