外媒：馬斯克為何對(duì)星艦首飛如此謹(jǐn)慎

鋼鐵快報(bào)：“現(xiàn)在正卸載推進(jìn)劑，幾天后將再次進(jìn)行嘗試。”

鋼鐵快報(bào)：“我不敢打包票它能進(jìn)入太空。”

鋼鐵快報(bào)：“現(xiàn)在正卸載推進(jìn)劑，幾天后將再次進(jìn)行嘗試。”

鋼鐵快報(bào)：“我不敢打包票它能進(jìn)入太空。”

星艦是一個(gè)全新概念，也是有史以來(lái)性能最強(qiáng)大的火箭。這枚鋼鐵火箭足有120米高，重達(dá)330噸。30多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)射時(shí)為火箭提供推力。數(shù)目眾多的“猛禽”發(fā)動(dòng)機(jī)是工程師們面臨的最大挑戰(zhàn)。只要有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)失靈，就可能導(dǎo)致火箭爆炸。

星艦的成功發(fā)射有助于說(shuō)服投資者。SpaceX需要大量資金來(lái)從事研發(fā)和制造活動(dòng)——在利率和通脹率上升的時(shí)代，這并非易事。據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道報(bào)道，目前這家估值高達(dá)1370億美元的私營(yíng)公司正在尋求7.5億美元的融資。

星艦是SpaceX的一個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目。SpaceX的“星鏈”計(jì)劃正在利用近地衛(wèi)星建立一個(gè)全球互聯(lián)網(wǎng)，并且已經(jīng)在全球擁有約100萬(wàn)客戶。據(jù)摩根士丹利預(yù)測(cè)，到2040年，其客戶數(shù)量有望升至3.64億，屆時(shí)“星鏈”每年將帶來(lái)約800億美元的收入。

不過(guò)，SpaceX需要壓縮成本，發(fā)射衛(wèi)星和維護(hù)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的費(fèi)用很高。為了節(jié)省開支，SpaceX希望將性能更強(qiáng)、重量更高的衛(wèi)星送入軌道。然而，SpaceX目前的“獵鷹”火箭無(wú)法大規(guī)模運(yùn)載重達(dá)1.1噸的衛(wèi)星。

而星艦的運(yùn)載能力高達(dá)150噸，且成本低得驚人。與其他火箭相比，星艦可重復(fù)使用，且能批量生產(chǎn)。低成本將為SpaceX開辟新的業(yè)務(wù)和收入渠道，例如，在月球上建立NASA規(guī)劃的研究站。如果星艦發(fā)射成功，馬斯克將更有希望獲得NASA的訂單。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。