共話中國經(jīng)濟新機遇丨豐田：在中國市場的表現(xiàn)對引領公司轉型非常重要

新華社東京4月23日電 豐田汽車公司社長佐藤恒治日前在東京接受外國媒體采訪時表示，中國汽車市場在電氣化和智能化方面處于世界領先地位，在中國市場的表現(xiàn)對引領公司轉型非常重要。

在日前開幕的上海國際汽車工業(yè)展覽會上，豐田全球首發(fā)兩款bZ系列車型，計劃明年投放中國市場，其氫發(fā)動機車型也在車展期間亮相展臺。

4月21日，豐田汽車公司社長佐藤恒治在東京接受外國記者的集體采訪。新華社發(fā)（豐田汽車公司供圖）

在日本，電動汽車包含混合動力汽車、插電式混合動力汽車、氫燃料電池汽車等，電力汽車則指完全靠充電驅動的純電動汽車。

佐藤表示，一方面，豐田將切實推動目前已經(jīng)成熟的電動汽車普及，在包括新興市場在內的全球市場加強混合動力汽車銷售，增加插電式混合動力汽車選項。另一方面，今后幾年將大力擴充純電動汽車陣容，在全球碳中和形勢不斷發(fā)展及新能源汽車市場競爭日趨激烈的背景下，提速純電動汽車發(fā)展進度。

4月21日，豐田汽車公司社長佐藤恒治在東京接受外國記者的集體采訪。新華社發(fā)（豐田汽車公司供圖）

此前，豐田曾宣布在2026年前，把純電動汽車全球銷量提高到每年150萬輛，并推出10款新的純電動汽車車型。媒體和專家普遍認為，這對在純電動汽車領域發(fā)力較晚、2022年全球銷量僅為2.4萬輛的豐田來說，是其將大力發(fā)展純電動汽車的重要信號。

佐藤表示，豐田將著眼未來，大膽開發(fā)下一代純電動汽車，促進商用燃料電池汽車量產，繼續(xù)開發(fā)目前用于賽車領域的氫發(fā)動機技術，深化與不同行業(yè)、不同國家合作伙伴的協(xié)作關系，共同促進氫能源利用和氫能社會建設。在新能源汽車制造方面，將根據(jù)未來能源形勢和各區(qū)域實際情況，為客戶提供多樣化選擇。

新華社東京4月23日電 豐田汽車公司社長佐藤恒治日前在東京接受外國媒體采訪時表示，中國汽車市場在電氣化和智能化方面處于世界領先地位，在中國市場的表現(xiàn)對引領公司轉型非常重要。

在日前開幕的上海國際汽車工業(yè)展覽會上，豐田全球首發(fā)兩款bZ系列車型，計劃明年投放中國市場，其氫發(fā)動機車型也在車展期間亮相展臺。

4月21日，豐田汽車公司社長佐藤恒治在東京接受外國記者的集體采訪。新華社發(fā)（豐田汽車公司供圖）

在日本，電動汽車包含混合動力汽車、插電式混合動力汽車、氫燃料電池汽車等，電力汽車則指完全靠充電驅動的純電動汽車。

佐藤表示，一方面，豐田將切實推動目前已經(jīng)成熟的電動汽車普及，在包括新興市場在內的全球市場加強混合動力汽車銷售，增加插電式混合動力汽車選項。另一方面，今后幾年將大力擴充純電動汽車陣容，在全球碳中和形勢不斷發(fā)展及新能源汽車市場競爭日趨激烈的背景下，提速純電動汽車發(fā)展進度。

4月21日，豐田汽車公司社長佐藤恒治在東京接受外國記者的集體采訪。新華社發(fā)（豐田汽車公司供圖）

此前，豐田曾宣布在2026年前，把純電動汽車全球銷量提高到每年150萬輛，并推出10款新的純電動汽車車型。媒體和專家普遍認為，這對在純電動汽車領域發(fā)力較晚、2022年全球銷量僅為2.4萬輛的豐田來說，是其將大力發(fā)展純電動汽車的重要信號。

佐藤表示，豐田將著眼未來，大膽開發(fā)下一代純電動汽車，促進商用燃料電池汽車量產，繼續(xù)開發(fā)目前用于賽車領域的氫發(fā)動機技術，深化與不同行業(yè)、不同國家合作伙伴的協(xié)作關系，共同促進氫能源利用和氫能社會建設。在新能源汽車制造方面，將根據(jù)未來能源形勢和各區(qū)域實際情況，為客戶提供多樣化選擇。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。