長海高新順利完成700TEU電動集裝箱船聯(lián)調(diào)試驗

4月18日，中國船舶七一二所旗下武漢長海高新技術有限公司在山東濰坊順利完成中遠海運二號700TEU電動集裝箱船聯(lián)調(diào)試驗任務。

該船以“箱式電源”為主推進電源，是全球首制的長途運輸大型電動船。其動力系統(tǒng)由電池供電，應急情況下采用異步發(fā)電整流供電。公司為兩艘該型號電動船提供直流電力中心設備。此前3月，一號700TEU電動船箱式電源部分的推進系統(tǒng)陸上聯(lián)調(diào)已在我所青島分部順利完成，目前已交付裝船。

為確保此次推進系統(tǒng)異步發(fā)電系統(tǒng)聯(lián)調(diào)試驗成功進行，項目組攜手濰柴生產(chǎn)技術人員以及中遠技術人員進行精心策劃，認真完善各項調(diào)試準備，充分整合資源，組建專項小組進行分析討論，同時制定了詳細計劃方案。經(jīng)過10余天的努力奮戰(zhàn)，各項調(diào)試工作于日前圓滿完成，該項目取得了階段性勝利。

下一步，項目組將繼續(xù)圍繞節(jié)點計劃，合理安排、積極推進，確保700TEU電動集裝箱船后一階段任務順利完成，用實力和耐力打贏“按期交船”攻堅戰(zhàn)。

700TEU電動集裝箱船是積極踐行國家“雙碳”目標，助力長江水運綠色轉(zhuǎn)型，打造綠色零碳航運示范的重點項目。本次調(diào)試任務的順利完成為項目后續(xù)工作的順利推進奠定了堅實基礎，同時為推動開展長江干線集裝箱運輸船舶電動化積累了經(jīng)驗。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。