船舶經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu) Intermodal 在最近的報(bào)告中表示,由于近期散貨船市場運(yùn)力增幅減少,散運(yùn)市場需求改善,散貨船市場基本面有所改善推動(dòng)散運(yùn)運(yùn)價(jià)近期出現(xiàn)反彈,這已對二手船市場產(chǎn)生重大影響。
Intermodal 指出,過去幾個(gè)月散運(yùn)市場表現(xiàn)出非常強(qiáng)勁的態(tài)勢,二手船市場買家持續(xù)看好市場表現(xiàn),積極收購船舶。特別重要的是,老齡船的需求也開始收緊,這一情況往往是在市場開始變得特別強(qiáng)勁時(shí)會(huì)出現(xiàn)的情況。
Intermodal 船舶交易經(jīng)紀(jì)人表示,在上一個(gè)季度,共有 25 艘建于 1997-2002 年期間的散貨船完成買賣交易,船型涵蓋靈便型散貨船到巴拿馬型散貨船。對于船齡較老的船舶而言,這一情況已有很久沒有出現(xiàn),畢竟市場上沒有固定只收購 15-20 年船齡船舶的買家。
此外,在市場上出現(xiàn)了許多收購 2000-2002 年船舶的買家的同時(shí),現(xiàn)代船舶的銷售數(shù)量同樣出現(xiàn)增長,本季度市場上共出現(xiàn) 124 艘建于 2003 年及之后的船舶銷售交易,其中也包括好望角型散貨船轉(zhuǎn)售船。而在超靈便型散貨船、巴拿馬型散貨船和卡姆薩爾型散貨船領(lǐng)域,最后一筆交易的金額相比之前的同型船交易金額出現(xiàn)溢價(jià),這也證實(shí)了買家對收購船舶的想法的潛力,顯示出散貨船市場已出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。
與此同時(shí),與去年相比,散貨船新造船活動(dòng)大幅改善也是市場穩(wěn)健態(tài)勢的又一重要表示。經(jīng)紀(jì)人指出,中國買家在過去幾個(gè)月里也變得特別活躍,這也是市場上另一個(gè)積極現(xiàn)象。
二手船市場上散貨船的交易量大幅上升,甚至包括 15-20 年船齡的老齡貨船需求大幅增長,這一現(xiàn)象顯示出散貨船市場已出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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