“中國朋友為我的家鄉(xiāng)修了一條致富路”

鋼鐵快報：“塔爾卡—奇廉段沿線有大量的水果種植園，我們在5號公路上為智利水果出口提供助力。”

鋼鐵快報：“塔爾卡—奇廉段沿線有大量的水果種植園，我們在5號公路上為智利水果出口提供助力。”

科爾特斯是塔爾卡市一名車厘子種植者。2009年大學畢業(yè)后，他和附近的數(shù)十戶村民開始種植車厘子。“單說車厘子，我們十來個果園加在一起，每年能向中國出口900到1200噸成品，平均每年每個果園能有7.2億智利比索（1比索約合0.0087元人民幣）的收入。”中智兩國距離遙遠，車厘子從智利輸往中國，海運就需要20余天。因此，如何及時地將果園采摘的車厘子運輸?shù)嚼洳刂行氖枪r們最關心的事。得益于無感通行收費系統(tǒng)的上線，車厘子運往冷藏中心的時間已顯著縮短，果實品質能得到更好的保證。

科爾特斯了解到，智利車厘子每年大規(guī)模上市的時間正值中國農歷春節(jié)，其“大紅大紫”的外表恰好呼應中國民眾過年期盼的紅火與喜慶。為此，科爾特斯總是將果園中顏色最鮮艷的一批車厘子發(fā)往中國。“中國朋友為我的家鄉(xiāng)修了一條致富路，我也很高興能讓遠在大洋彼岸的中國朋友吃到美味的智利車厘子。”

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。