中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)55.2%，二線合資品牌日漸式微

5月11日，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，4月中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成213.3萬(wàn)輛和215.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)76.8%和82.7%。2023年1-4月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成835.5萬(wàn)輛和823.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.6%和7.1%。

財(cái)聯(lián)社記者統(tǒng)計(jì)了14家A/H股上市車(chē)企在4月的表現(xiàn)情況，其中僅賽力斯、小鵬汽車(chē)和零跑汽車(chē)在4月出現(xiàn)了同比下降的情況，其他11家車(chē)企則實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的同比大幅提升。

“因去年同期低基數(shù)效應(yīng)影響，4月汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)。”中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，“整體來(lái)看，國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)需求仍然偏弱，3月份非理性的促銷(xiāo)帶來(lái)的影響還未完全消除。從消費(fèi)端來(lái)看，汽車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)店量保持著快速增長(zhǎng)，但成交率卻比較低，持幣觀望的情況仍然存在。”

出口大幅增長(zhǎng)成為4月的亮點(diǎn)之一。4月，汽車(chē)企業(yè)出口37.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.3%，同比增長(zhǎng)1.7倍。其中，新能源汽車(chē)出口10萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.6%，同比增長(zhǎng)8.4倍。1-4月，汽車(chē)企業(yè)出口137萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)89.2%。新能源汽車(chē)出口34.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7倍。

在主要出口大戶(hù)中，上汽集團(tuán)4月出口量為89,643輛，同比增長(zhǎng)130.45%；長(zhǎng)安自主品牌海外銷(xiāo)量76,922輛，同比增加16.71%。此外，長(zhǎng)城汽車(chē)海外銷(xiāo)售為21,814輛，占到整體銷(xiāo)量的23.4%；比亞迪海外銷(xiāo)售量亦達(dá)到了14,827輛。

“今年前四個(gè)月，前十名企業(yè)集團(tuán)最主要的增長(zhǎng)拉動(dòng)因素其實(shí)是出口。”陳士華強(qiáng)調(diào)道。

此外，中國(guó)品牌乘用車(chē)在4月完成99.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.4%，市場(chǎng)份額55.2%。1-4月，中國(guó)品牌乘用車(chē)完成368.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.8%，市場(chǎng)份額53%，上升5.4個(gè)百分點(diǎn)。

增速明顯，主要得益于新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)高企。

數(shù)據(jù)顯示，4月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成64萬(wàn)輛和 63.6萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到29.5%。1-4月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成229.1萬(wàn)輛和222.2萬(wàn)，同比均增長(zhǎng)42.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到27%。其中，頭部自主品牌在新能源市場(chǎng)獲得明顯增量。比亞迪、長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)在4月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量分別提升了98.31%、111.77%和111.60%。

相比之下，合資品牌日漸式微。從合資品牌銷(xiāo)量占比較大的兩大集團(tuán)——上汽集團(tuán)和廣汽集團(tuán)來(lái)看，上汽集團(tuán)今年1-4月銷(xiāo)量累計(jì)同比下降8.8%，廣汽集團(tuán)則累計(jì)同比下降2.1%。分品牌中，上汽大眾銷(xiāo)量1-4月累計(jì)同比下降12.90%、上汽通用、廣汽本田及廣汽豐田累計(jì)銷(xiāo)量同比分別下降10.86%、25.99%和7.46%。

作為頭部合資品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)尚且如此，二線合資品牌的時(shí)局就更加艱難。5月11日，起亞中國(guó)方面間接確認(rèn)市場(chǎng)有關(guān)“公司安排管理崗員工分批次輪休”的消息稱(chēng)，“整體而言，目前員工情緒平穩(wěn)。悅達(dá)起亞‘以人為本’，會(huì)多方面保證員工權(quán)益”；此前一日，福特中國(guó)就“福特中國(guó)將裁員超1300人”的傳聞回應(yīng)財(cái)聯(lián)社記者表示，公司正在打造一個(gè)更加精簡(jiǎn)、靈活的組織結(jié)構(gòu)，將資源投入到具有優(yōu)勢(shì)的核心業(yè)務(wù)上，努力實(shí)現(xiàn)在華業(yè)務(wù)目標(biāo)。

數(shù)據(jù)表明，長(zhǎng)安福特中方母公司長(zhǎng)安汽車(chē)1-4月累計(jì)銷(xiāo)量78.98萬(wàn)輛，其中，長(zhǎng)安福特累計(jì)銷(xiāo)量為5.88萬(wàn)輛，僅占到整體銷(xiāo)量的7.4%。這也意味著長(zhǎng)安汽車(chē)已擺脫了合資品牌依賴(lài)，由自主品牌扛起了集團(tuán)銷(xiāo)量的大旗。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。