長(zhǎng)航鳳凰前三季度凈利預(yù)增超十倍

近期，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)連續(xù)上漲，相關(guān)上市公司業(yè)績(jī)非常不錯(cuò)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，12家航運(yùn)業(yè)上市公司中，已經(jīng)發(fā)布前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告的企業(yè)有5家，均實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)預(yù)喜。若以預(yù)計(jì)增長(zhǎng)幅度上限計(jì)算，5家企業(yè)前三季度凈利預(yù)增幅度均超過(guò)50%。其中，部分此前的虧損大戶今年還出現(xiàn)了大幅扭虧。例如中遠(yuǎn)?？仡A(yù)計(jì)今年前三季度凈利潤(rùn)約27億元，而去年同期為虧損92億元。

兩度重組失敗之后，近日，長(zhǎng)航鳳凰終于傳來(lái)了好消息。10月12日晚間，長(zhǎng)航鳳凰發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，公司預(yù)計(jì)2017年1~9月歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為3300萬(wàn)~3600萬(wàn)元，同比變動(dòng)1133.12%~1227.04%。對(duì)于業(yè)績(jī)暴增，長(zhǎng)航鳳凰表示，主要是報(bào)告期內(nèi)沿海干散貨市場(chǎng)同比好轉(zhuǎn)等原因所致。

事實(shí)上，近期波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)連續(xù)上漲，最高一度攀升至1500以上。有觀點(diǎn)認(rèn)為航運(yùn)業(yè)已現(xiàn)復(fù)蘇跡象。長(zhǎng)航鳳凰是否能就此迎來(lái)翻身？

多家航運(yùn)企業(yè)業(yè)績(jī)回暖

在長(zhǎng)航鳳凰看來(lái)，公司前三季度業(yè)績(jī)的好轉(zhuǎn)，與多方面原因有關(guān)：沿海干散貨市場(chǎng)同比好轉(zhuǎn)，盡管燃油價(jià)格與船舶租賃價(jià)格上漲，但沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為837點(diǎn)，較上年同期的533點(diǎn)增長(zhǎng)57%，公司海運(yùn)業(yè)務(wù)效益有所增長(zhǎng)；上年同期，鋼鐵煤炭企業(yè)普遍經(jīng)營(yíng)艱難，資金緊張，公司運(yùn)費(fèi)回款的周期加長(zhǎng)，按公司會(huì)計(jì)政策，計(jì)提壞賬準(zhǔn)備1400多萬(wàn)元；本報(bào)告期（1~9月），公司收到財(cái)政部拆船補(bǔ)貼等事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)外凈收支約800萬(wàn)元，較上年同期大幅增加。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)航鳳凰不是唯一業(yè)績(jī)預(yù)喜的航運(yùn)企業(yè)。據(jù)WinD數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，12家航運(yùn)業(yè)上市公司中，已經(jīng)發(fā)布前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告的企業(yè)有5家，均實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)預(yù)喜。若以預(yù)計(jì)增長(zhǎng)幅度上限計(jì)算，5家企業(yè)前三季度凈利預(yù)增幅度均超過(guò)50%。其中，部分此前的虧損大戶今年還出現(xiàn)了大幅扭虧。例如中遠(yuǎn)?？兀?01919，SH）預(yù)計(jì)今年前三季度凈利潤(rùn)約27億元，而去年同期為虧損92億元。

這或許與近期行業(yè)復(fù)蘇有關(guān)。據(jù)悉，近期波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)連續(xù)上漲，9月下旬一度超過(guò)1500；10月之后雖有回落，但目前再次回升至1450附近。而三個(gè)月以前即7月中旬，這一數(shù)據(jù)還不到900。

此外，10月9日，上海國(guó)際航運(yùn)研究中心發(fā)布了2017年第三季度中國(guó)航運(yùn)景氣報(bào)告，分析稱(chēng)，2017年第三季度，中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)為118.72點(diǎn)，處在相對(duì)景氣區(qū)間。

資產(chǎn)將置出未來(lái)方向仍待解

近幾年，長(zhǎng)航鳳凰頗有些不順，公司經(jīng)歷了破產(chǎn)重整之后曾兩度籌劃重組，包括大股東天津順航向公司注入資產(chǎn)和天津順航向廣東文華轉(zhuǎn)讓控股權(quán)，但均相繼宣告失敗。此次航運(yùn)業(yè)現(xiàn)復(fù)蘇跡象，長(zhǎng)航鳳凰就此有何計(jì)劃，公司是否能就此翻身？

10月13日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電長(zhǎng)航鳳凰董秘辦，工作人員表示，按照此前協(xié)議，上市公司的資產(chǎn)面臨置出，而未來(lái)公司是否將置入新的資產(chǎn)及公司未來(lái)的方向，仍有待大股東方面的消息。“公司目前是航運(yùn)業(yè)，但未來(lái)發(fā)展有不確定性。”

據(jù)長(zhǎng)航鳳凰2015年7月23日公告，在長(zhǎng)航鳳凰開(kāi)展重大資產(chǎn)重組過(guò)程中，天津順航將長(zhǎng)航鳳凰全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)、人員作為置出資產(chǎn)通過(guò)資產(chǎn)置換等合法方式整體置出，并于2016年5月31日之前將該等置出資產(chǎn)無(wú)償、無(wú)條件交付給長(zhǎng)航集團(tuán)或其指定的第三方。不過(guò)，這一置出承諾暫未履行，而廣東文華轉(zhuǎn)讓控股權(quán)失敗以后，9月6日深交所下發(fā)關(guān)注函，也對(duì)相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了問(wèn)詢。

長(zhǎng)航鳳凰回復(fù)深交所關(guān)注函時(shí)表示，天津順航依然堅(jiān)持以不影響上市公司正常經(jīng)營(yíng)為前提，會(huì)盡快與長(zhǎng)航集團(tuán)協(xié)商研究，是否通過(guò)新的資產(chǎn)方交易或者籌集資金的措施，完成資產(chǎn)的置換。

記者注意到，長(zhǎng)航鳳凰董事長(zhǎng)陳德順9月份曾向《證券日?qǐng)?bào)》記者透露：“已經(jīng)有新的重組意向方與公司洽談，但具體事宜不方便透露。”目前相關(guān)事項(xiàng)是否有進(jìn)展？上述長(zhǎng)航鳳凰董秘辦工作人員表示，暫時(shí)沒(méi)有相關(guān)消息。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。