通用總裁丹•阿曼：自動駕駛生態(tài)已經完成

通用汽車總裁丹•阿曼（DanAmmann）周二表示，經過一系列收購后，通用汽車公司擁有了部署大型自動駕駛汽車車隊的基礎。

10月初，通用汽車收購了激光雷達科技公司Strobe。這被看做是通用自動駕駛生態(tài)圈形成的最后一環(huán)。

阿曼表示，通用汽車自動駕駛業(yè)務目前已完整，因此不太可能進行更多收購。

“我們對自己所擁有的（自動駕駛技術）感到非常興奮。”阿曼說道。

自去年以10億美元收購舊金山自動駕駛汽車初創(chuàng)公司Cruise以來，通用加快了開發(fā)自動駕駛軟件和批量生產自動駕駛電動汽車的步伐。

通用汽車表示，它可以在兩到三年內開始測試自動駕駛出租車服務。

“目前控制擁有的自動駕駛技術累積，通用能夠非常迅速地采取行動，”阿曼說。

同時，阿曼表示，通用汽車的重點是建立大型自動駕駛車隊。他否定了一些分析師提出的想法，即通用汽車可以剝離其自動駕駛汽車部門Cruise或基于app的汽車共享業(yè)務Maven。

“我們獨一無二的優(yōu)勢是擁有所有這些能力，”阿曼說。至于通用自動駕駛汽車何時能迎來最好的黃金時期，阿曼也是難以說清。但他表示，“到2021年，我們將看到一些非常有趣的發(fā)展。”

通用與Lyft公司建立了合作關系，并向這家叫車服務公司投資了5億美元。但現(xiàn)在兩年過去了，這段關系的前景仍不明朗，目前也沒有明確的合作計劃。

Lyft在7月份成立了一個自動駕駛汽車部門，建立自己的自動汽車系統(tǒng)，成為通用汽車的競爭對手。阿曼表示，通用汽車是否會與Lyft合作，目前還沒有確定。

上月，Lyft與通用汽車的主要競爭對手福特結盟，在部署自動駕駛中使用福特汽車。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。