據(jù)外媒報(bào)道,盡管多位分析人士指出通用應(yīng)當(dāng)剝離旗下業(yè)務(wù)部門,并最多可解放約300億美元價(jià)值,通用高管對(duì)此表示,通用將繼續(xù)維持現(xiàn)有的業(yè)務(wù)不變,并以此來發(fā)展自動(dòng)駕駛和汽車共享服務(wù)。
通用主席Dan Ammann星期二表示,通用相對(duì)于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說發(fā)展的更為快速一點(diǎn),主要得益于其在工程研發(fā)和生產(chǎn)方面的能力。德意志銀行分析師Rod Lache領(lǐng)導(dǎo)發(fā)布的報(bào)告當(dāng)中指出通用的移動(dòng)業(yè)務(wù)將會(huì)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng),而后通用的股價(jià)也因此上升。
Ammann在接受彭博電視臺(tái)采訪時(shí)表示:“我們目前所有的關(guān)注點(diǎn)都集中在自動(dòng)駕駛和汽車共享等技術(shù)的商業(yè)化推廣上,但安全還是至上的原則。我堅(jiān)信最好的方式是將所有的業(yè)務(wù)能力集中在一起?!?/p>
通用去年收購了Cruise Automation,以此來推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車研發(fā),并將于2018年初在紐約市布局自動(dòng)駕駛汽車。通用自動(dòng)駕駛測(cè)試車隊(duì)目前已經(jīng)在舊金山、斯科茨代爾進(jìn)行測(cè)試。通用旗下汽車共享業(yè)務(wù)Maven也被延伸至多個(gè)城市,并向Lyft和Uber駕駛員出租汽車。
Ammann表示,通用希望的是能夠掌控和運(yùn)營(yíng)屬于自己的自動(dòng)駕駛汽車共享服務(wù),并稱這將會(huì)比現(xiàn)有的業(yè)務(wù)更具利潤(rùn)率。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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